Настройка и синхронизация карбюраторов

[rassasa]

Вчера таки решил залезть в карбы. Снял. Отсоединил все. Чуть поднял поплавок в одной камере. Видимо лишка. Бензин начал фигачить из одного карба. Вроде потом сделал как положено - 1.7. Но то ли руки кривые то ли что. Не отработал слив из корпуса возд фильтра и цилиндр нахватался бенза, так что провернуть не мог. В общем масло под замену. Слава богу в масляный не попало. Поитогу все разобрал все выставил. Аккуратно поставил. Проверил - не течет. Но когда ставил - заметил, что заслонки чуть по-разному открыты. Вот решил прикупить манометры и отсинхронить. Только есть два вопроса - какие манометры брать? И где отверстия для синхронизации? И еще на сколько выворачивать винты качества ХХ?

[Марат]

А можно ведь вообще без манометра.С помощью прозрачного шланга.Где более подробно посмотреть,подсказать?

[rassasa]

С помощью шлангов видел. В мане указано именно давление которое должно быть. Хочу относительно него. В конце концов с помощью шлангов надо тоже знать куда их цеплять =)

[Вэл]

И какое давление должно быть..

[rassasa]

Отсинхронил пока на слух. Убавил где то до 500-800 оборотов. Чтобы более различим был выхлоп с каждого цилиндра. С точностью до 1\8 оборота настроил. Хотя хз может конечно и накосячил, но вроде ровней работать стал.

[mika10ru]

Я, пока не купил нормальный синхротестер, использовал два эконометра от приборной панели ВАЗ-2108.

[rassasa]

Ну и как? Вообще бюджет какой вышел?

[mika10ru]

Лучше, чем на глаз.
Сколько стоили эконометры - сейчас не вспомню, давно это было. Помню, что очень немного. И первый мотоцикл, на котором я синхронил карбюраторы - был мой собственный КЛЕ...

[rassasa]

А можно фото этой конструкции и схему сборки?