Suzuki DR-Z400SM
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 14

Тема: Suzuki DR-Z400SM

  1. #1
    Райдер
    Регистрация
    20.11.2011
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    29
    Сообщений
    31

    Thumbs up Suzuki DR-Z400SM

    Может кто знает что нибудь про этот мотак, скажите качественный он, мощный??

  2. #2
    Бывалый
    Регистрация
    08.04.2011
    Адрес
    Мск
    Сообщений
    347

    По умолчанию Re: Suzuki DR-Z400SM

    збизььььь !!!!!

  3. #3
    Administrator Аватар для rassasa
    Регистрация
    24.02.2010
    Адрес
    Казань
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,116

    По умолчанию Re: Suzuki DR-Z400SM

    Норм мопеды. Правда тяжеловаты.

  4. #4
    Бывалый Аватар для alpinestar
    Регистрация
    24.06.2011
    Адрес
    белгород
    Возраст
    39
    Сообщений
    495

    По умолчанию Re: Suzuki DR-Z400SM

    низы сказка . верха кислые
    40% несчастных случаев начинаются с фразы - СМОТРИ КАК Я УМЕЮ

  5. #5
    Авторитет
    Регистрация
    14.01.2011
    Адрес
    новосиб
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,997

    По умолчанию Re: Suzuki DR-Z400SM

    У нас в команде 5 ДРЗов,от S до прокаченных E440.Не хочу ни один из них,хотя по деньгам могу взять относительно без проблем.У меня вес 74,а надо хотяб на 10кг больше и не за счет жировой прокладки есессно и вся команда терь осознает что мотаки придется менять на более легкие,сдерживает только "дружелюбный" для эндуро мотор,который не встретишь терь ни на каком моте.Но лично мне даже такая дружелюбность не по-душе,поэтому продолжаю вваливать десятки тысяч в свой моц,поскольку ни КТМ Фрирайд350 ни Хаска ТЕ310 ни в каком виде бу пока не по-карману.
    ВРки 250ки и Ховые ЦРФки напрягают регламентом обслуживания и отсутствием 6й передачи.
    Последний раз редактировалось makasin; 30.08.2012 в 06:59.
    Бойся не того ЧТО может случиться,а того что может не случиться НИЧЕГО.

  6. #6
    Бывалый
    Регистрация
    08.04.2011
    Адрес
    Мск
    Сообщений
    347

    По умолчанию Re: Suzuki DR-Z400SM

    у црф регламент ого го. в режиме эндуро 200 часов легко. я думаю это не плохо

  7. #7
    Авторитет
    Регистрация
    14.01.2011
    Адрес
    новосиб
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,997

    По умолчанию Re: Suzuki DR-Z400SM

    Я думаю,если тренироваться нормально так вваливая(крутить мотор),то часов через 100 без регулировки клапанов(к этому времени их и поменять не рано) легко придет "сталинград".
    Кста седня на ВР250 слегка прокатился-ЧУМА!Моща показалось почти как на YZ250F,в козла на первой "как за-здрасьте", но внатяг не едет совсем,да и отсутствие электростартера(еще на старой стальной раме)-серьезная проблема для владельца.
    Последний раз редактировалось makasin; 30.08.2012 в 21:19.
    Бойся не того ЧТО может случиться,а того что может не случиться НИЧЕГО.

  8. #8
    Administrator Аватар для rassasa
    Регистрация
    24.02.2010
    Адрес
    Казань
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,116

    По умолчанию Re: Suzuki DR-Z400SM

    Думаю стоит определиться о каких 250х идет речь. Тк. на данный момент есть аппараты(с 2008гв WR250R с алюминиевой рамой и эл стартером). Правда низов ни там ни там нет. Зато до 10к крутится, прям как ебрик

  9. #9
    Бывалый
    Регистрация
    08.04.2011
    Адрес
    Мск
    Сообщений
    347

    По умолчанию Re: Suzuki DR-Z400SM

    да уж.на црф низов нима. на 100 часов это в режиме жесткого кросса замена. а разница экспл движки в кросс и эндуро огромная

  10. #10
    Авторитет
    Регистрация
    14.01.2011
    Адрес
    новосиб
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,997

    По умолчанию Re: Suzuki DR-Z400SM

    Бывает эндуро мотак пожестче кросса нагрузки испытывает.
    Бойся не того ЧТО может случиться,а того что может не случиться НИЧЕГО.

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •