на высоких тупит KDX200

[Amidelf]

KDX200 94г. На высоких оборотах, 4-5 скорость, часто начинает тупить так как будто нехватает бензина, свеча досталась от старого хозяина Brisk 17 вот думаю в первую очередь поменять свечу которая указана в мануале, воздушный фильтр почистил, если не поможет останется карбюратор перебрать почистить. Хотел бы услышать советы бывалых правильны мои действия или нет и в чем еще может быть причина. Езжу не очень агрессивно в основном лесные-полевые условия. СПС

[slash]

Проинспектируй сначало мощьностные клапана-они частая беда,должны свободно открываться на больших оборотах,и закрываться по мере снижения оборотов.

[Amidelf]

ок, а я подумал они не при чём здесь, спс

[Amidelf]

помоему я понил почему тупит у меня мот, карбюратор стоит Keihin PWK28 сегодня жиклеры посмотрю, скорее всего ему на высоких просто не хватает топлива, какие варианты ещё могут быть?

[slash]

помоему я понил почему тупит у меня мот, карбюратор стоит Keihin PWK28 сегодня жиклеры посмотрю, скорее всего ему на высоких просто не хватает топлива, какие варианты ещё могут быть?

Жиклёр главный-122, холостого-45. Keihin PWK28 -карбюратор для внутрияпонской версии,так сказать более мягкий что ли на отдачу.,или я не прав.

[Amidelf]

ну я то точно незнаю, прогуглил pwk28 ставят на каву KX85-100 т.е. на меньшую кубатуру

[Amidelf]

да тупо бензина не хватает , другой жиклер ставить нужно, сейчас стоит главный 142 холостой 45

[hasanov]

У меня переливает на высоких и не работает. Свечу забрасывает. Стоит 165 жиклер. Судя по мегазипу должны стоять 142-150.
Меняй жиклер.На мегазипе стоит 400 рублей. А экзисте тоже так же.
Купил в Ямаха центре у нас в Екатеринбурге. Точнее в Лиге моторов. Стоит 70 рублей. Еще не ставил.

[Amidelf]

но с жиклером и расход увеличивается, но я хочу жиклер 155 примерно. вчера пробовал регулировку воздушного винта есть разница но только с тем что на малых лучше тянет либо на высоких, а когда покупал он был вкручен полностью