Пропала мощность

[колян зуб]

проблема один в один была...потом стало хужэ-как оказалось сальники накрылись коренные...поменяю отпишусь в них ли была причина...

давай а когда отпишешся?мне сразу напиши.

[колян зуб]

а ещё масло в двигателе как кофе с молоком,но уровень жидкости и масла в норме не больше ни меньше.что это такое?

[Igara]

У меня такого же цвета,похоже предыдущий хозяин не плохо так его топил,да и я по йайца не раз заезжалсальник на помпе нормальный.
Через пару дней закажу,2 недели вроде доставка,как сделаю напишу сразу.

[Igara]

Может конечно и не из за них мощность пропала,но я на это надеюсь.

[колян зуб]

а чтобы их поменять надо половинить двигатель?

[Igara]

Да,кореной со стороны гены ставится изнутри.

[shotgun]

Народ подскажите, пропадает тяга в середине оборотов, вот сейчас ситуация, разгоняется мот до средних оборотов нормально, и тут что-то не понятное начинается, толи пропуски зажигания, толи бенз через раз засасывает. Хммм, как бы это поточней описать то, вобщем едешь и как-будто резко перегазовываешь (рывками так) то есть раз пять смесь воспламеняется, потом чуток пропускает, потом опять несколько раз поршень толкнет, потом опять пропуск. Бзз__бзз__бзз__бзз, вот как то так) При этом не много разгоняется, и потом на верхних оборотах прет на все деньги. Я думаю на карбюратор. Своими силами почистил его, иглу туда-суда поменял, результата нет. Поплавок не проверял (уровень) сам не умею. И вообще это может из-за него быть? Или может действительно искра пропадает?

[Scratchy]

Shotgun: до недавнего времени тож страдал от провала мощности на средних оборотах,с места срывался резво, потом начинал тупить(газ в пол а он не едет и дергается и просто ревет), потом подрывался уже на высоких оборотах.Я вылечил проблему,выкрутив винт смеси на 2,5 оборота и более плотной пропиткой воздушного фильтра.Провал пропал,на 3000 оборотов уже козлит, максимум давал 6000 оборотов,почти взлетает.Холостые по мануалу 1300+- 100.

[shotgun]

Народ подскажите, пропадает тяга в середине оборотов, вот сейчас ситуация, разгоняется мот до средних оборотов нормально, и тут что-то не понятное начинается, толи пропуски зажигания, толи бенз через раз засасывает. Хммм, как бы это поточней описать то, вобщем едешь и как-будто резко перегазовываешь (рывками так) то есть раз пять смесь воспламеняется, потом чуток пропускает, потом опять несколько раз поршень толкнет, потом опять пропуск. Бзз__бзз__бзз__бзз, вот как то так) При этом не много разгоняется, и потом на верхних оборотах прет на все деньги. Я думаю на карбюратор. Своими силами почистил его, иглу туда-суда поменял, результата нет. Поплавок не проверял (уровень) сам не умею. И вообще это может из-за него быть? Или может действительно искра пропадает?

Народ, у меня появилась новая вводная по этой проблеме. Вобщем кончился у меня бензин,, а в гараже стояла канистра с разбавленым бензом для косилки, залил я значит пару литров и поехал купаться, и о чудо! проблема ушла %на 50, я пошел дальше, добавил еще чуть масла, а маслонасос отключил, тупо заглушил шланг подачи масла, и проблема ушла почти полностью!!!
Какая тут может быть связь?

[Марат]

Маслонасос льёт больше чем надо,смесь плохо горит.Либо регулировать его,либо ездить на готовой смеси,заглушив его. Я за второй вариант,он надёжнее.