Ремонт заслонок Kawasaki KDX200

**xCoReLx** · 19.03.2019, 20:42

Сообщение от Solo024

Я заказывал у Рамиля, все бы ничего, но на его клапанах зубья нарезаны чуть со смещением, и когда собираешь цилиндр- клапаны либо не до конца открываются, либо чуть-чуть закрывают окно. В итоге один клапан оставил родной- алюмишку, а поломанный, левый,- заменил на бронзу.

ну у меня без вариантов

**galactika** · 20.03.2019, 11:48

Во, Санчес, +100, я тоже прочитал, не понял, если по рейка ходит, то какое смещение.?

Не знаю про E , но у меня клапана от америкоса одногодки.
НОоооооооо!!!!!!!!!
Когда соберешь, слегка протяни голову и потягай клапана от руки, плавать должны, если будет подтормаживать, и соберешь так, убьешь клапана.
Я подточал чуть верхнюю круглую, клапан походу америкоса длиннее чуть.

Собсно и когда просто собираешься надо проверить плавность.
Но надо голову притянуть.

**санчес** · 20.03.2019, 14:08

Сообщение от galactika

Во, Санчес, +100, я тоже прочитал, не понял, если по рейка ходит, то какое смещение.?

Не знаю про E , но у меня клапана от америкоса одногодки.
НОоооооооо!!!!!!!!!
Когда соберешь, слегка протяни голову и потягай клапана от руки, плавать должны, если будет подтормаживать, и соберешь так, убьешь клапана.
Я подточал чуть верхнюю круглую, клапан походу америкоса длиннее чуть.

Собсно и когда просто собираешься надо проверить плавность.
Но надо голову притянуть.

если делаются самодельные клапана,то надо соблюсти параметры...угол плоскости фрезеровки клапана и вершинки зуба проходящего через центр-90 градусов,тогда всё будет чётко и закрываться и открываться.

**xCoReLx** · 20.03.2019, 14:41

А смазывать там чем надо? типо высокотемпратурной смазки? от прошлого хозюка намазано куча

**санчес** · 20.03.2019, 18:35

Сообщение от xCoReLx

А смазывать там чем надо? типо высокотемпратурной смазки? от прошлого хозюка намазано куча

маслом моторным смажь когда всё собирать будешь,никакие высокотемпературные смазки не спасают,от них там ещё больше всё засерится и закоксуется.

**galactika** · 20.03.2019, 20:43

Не, Санчес , тут не соглашусь с тобой.
Даймон кста тоже просто маслом мазает.
Но мой опыт меня убедил однозначно.
Я как лезу, вот и сейчас разобрал, а в клапанах просто песня, тфу 3 раза

)))
Как сыр в масле плавают.

Смазка моя степ ап, америкосовская, с дисульфидом молибдена, высокотемпературная, синтетическая, с блин как его, ну что после шампуня на голову бьют. Кондиционер метала.

Вобщем это мой очень положительный опыт и поэтому я испытывать судьбу не буду с простым маслом. Опыт многолетний то.

Но думаю ж не зря в мануале написано о дисульфиде молибдена.

**galactika** · 20.03.2019, 20:50

Так на всякий.
Синтетическая синяя банка, красная не синтетика, важно.
Хотя обе степ ап.

**Вован57** · 24.03.2019, 22:47

Сообщение от galactika

Так на всякий.
Синтетическая синяя банка, красная не синтетика, важно.
Хотя обе степ ап.

Да забейте, просто мажете маслом при сборке... мотокросс именно так делает... все отлично работает.... у себя после года эксплуатации на масле KAWASAKI RACING полусинтетика косяков нет... масло дешевле мотюля...