c 250-ки на 300-ку

[DKNY]

В том, что WR и CRF требуют более частого обслуживания в виде замены колец и т.п. а klx - катайся пока не сржавеет

а как связана частота обслуживания и скорость езды???????????????????

[Belich]

Да вроде довольно таки прямо- у тех агрегатов мотор сильно форсированный по сравнению клюшкой. У них и по мануалу обслуживание частое - это мотики выходного дня, а на нашем ездить можно до усрачек - у мну за лето за 20000 км перебежало, и ничего - ездит, а на wrке и crfке так не получится

[DKNY]

"поражен лучами" Ну а если перечитать и подумать:
-"чето не едет совсем. ..... В чем загвозд?"
-"В том, что WR и CRF требуют более частого обслуживания"
-"а как связана частота обслуживания и скорость езды???????????????????"
"Да вроде довольно таки прямо"
т.е. логика такая: если часто обслуживать неважно что, то поедет быстрее.;)
Давайте как-то русским языком более умело пользоваться. "Яснее выражайте суть" (с)
С Курбан-байрамом всех кстати)))))))))))))))))

[Svoop]

Я за "поедет быстрее" лучше буду чаще обслуживать))))

[Десятый]

Лучше купить мот помощнее, а это всё дрочиво!!!

[IBLS]

Десятый, просто некоторым в кайф возится с ключами в гараже, а некоторым - дубасить. Я бы не взялся ковырять двигатель в гонке за две-три лошадки, да и некогда мне - поэтому предпочитаю свежий мот и использую по назначению. Когда не будет его хватать - куплю мощнее. Но ветка не об этом и не для нас с тобой, а для любителей повозиться с техникой и при возможности улучшить ее малой кровью.... Или не малой... ))) каждому свое, короче.

[Десятый]

Кулибины типа )))

[Krassus]

Кулибины ураловские моторы в раму от кляксы вписывают xD
Яб к примеру трекер не менял бы на Берга... Просто захотелось экзотики
Но мотор на кляксе яб поднимал не до 300с а до максимума - 350сс - всё-таки 50 и 100 кубиков разница приличная. Можно нормально добавить на низах и средних...