Нужна помощь по KLR 250

[McEr]

Почему нельзя? Вроде как в мануале как раз написано сколько надо накачать.

наверное фича в том, что у вас не перевертышь?
Обычно для стравливания, хотя конструкции вилок могут быть разные.

[Scratchy]

Да у меня вилка обычная не перевертыш.

[auria]

наверное фича в том, что у вас не перевертышь?

Наверное фитча в том, что у меня клр 250)))
Что пишет мануал:
on road 0kg/cm2
Rough road 0.2 - 0.3 kg/cm2

[auria]

Item Standard
Front Fork;
Oil type Oil capacity Oil level Air Pressure
Fork spring free length KAYABA G10 or SAE 10W20
321 — 329 mL (approx. 270 mL at oil change)
190 ±2 mm (Fully Compressed, without spring) Onroad; 0 kg/cm2 (atm.)
Rough road; 0.2 — 0.3 kg/cm2 ,421.5 mm
Rear Shock Absorbers: Spring preload adjustment On road: 32 mm Rough road: 37 — 42 mm

[Scratchy]

Друзья,коллеги, решил проблему со своим байком. разсверлил медную затычку, под которой скрывался винтик регулировки смеси!!!Бинго. Заводские настройки составляли 5,5 оборотов на выкрут.закрутил до упора , выкрутил на 2 оборота.Все ништяк, обороты держит 1300 , на 6000 оборотах взлетает, а не так как раньше ревел и не ехал.Патрубок фильтрбокса,прикрутил нормальмым хомутом к карбу,чтобы не сваливался.

[Scratchy]

Всем пятницы!!!Сегодня решил заморочиться заменой масла в вилке на 7.5 за место 5, которое мне залили в Промото.Распечатал мануал, в котором написано (321 — 329 mL (approx. 270 mL at oil change)).Разобрал свою вилку,начал сливать старое масло, и эврика 400мл в одной ноге и 500мл в другой.Вот как так, можно позиционировать себя самым квалифицированным сервисом эндуро и кроссовых мотоциклов и так касячить.