-
Re: KLX 650 ( R / C )
Всем здрасте. Вот и я стал обладателем мото.
Kawasaki KLX 650 на мотардовских колесах. Хочу поставить кроссовые. Может кто подскажет с какого мото искать что-б подошли? Перед я так понял надо ставить 21, а зад на 18 влезет?
-
Re: KLX 650 ( R / C )
От чего подходит не знаю. Но наверное начать штудировать надо все KLX, KLR, KLE. На форуме много народу этим занимались. Но никто ж не отписывается по результатам.
http://klxclub.ru/forum/content.php?...Service-manual
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya...68/klx650-2620
Последний раз редактировалось fruit; 19.06.2014 в 23:16.
-
Re: KLX 650 ( R / C )
Да уже столько инфы перечитал. Но конкретно не чего не написано. Вот и подумал может кто делал? И опишет весь процесс. Вот у тебя задний диска какого диаметра стоит?
-
Re: KLX 650 ( R / C )
Х.з. какой размер? В интернете тоже нет инфы, оказывается. В эти выходные не уверен, что попаду к "телу", т.к. у нас будет сильный праздник "Līgo" (типа летнего Нового Года) и придется полечь в неравной схватке с Зеленым Змеем.
Спроси в "Общее", или тему создай с последним предупреждением, для тех, кто не отпишется, В "Kawasaki KLX" по размерам и моделям.
-
Re: KLX 650 ( R / C )

Задний тормозной диск диаметр D=220 мм.
Крепится на 6 болтов внахлест к ступице (просто сбоку, как и ведомая звезда). Расстояние между болтов D=63 мм.
Длина ступицы С=155 мм + втулки по бокам.
Ось диаметр 20 мм.
------------- -------------
Передний тормозной диск диаметр D=250 мм.
Длина ступицы С=95 мм. + втулки или втулка и редуктор спидометра.
Ось диаметр 15 мм.
-
Re: KLX 650 ( R / C )
-
Re: KLX 650 ( R / C )
Здравствуйте. После замены выхлопа на Укроп,начал беднить смесь. Как ее обогатить на карбюраторе keihin cvk40
-
Re: KLX 650 ( R / C )
https://www.google.lv/search?q=%D0%B...ml%3B500%3B281
http://fitworkshop.com/naked-yoga-po...photo-session/
Кейхин не отличается от других и регулируется также. Болтом качества регулируем до, примерно, 1\2 открытия газа, а поднятием\опусканием иглы "вакуумной" заслонки, регулируем ходовой ход двигателя. Но сначала проверяем уровень в поплавковой камере. Это есть на форуме и в мануале. Потом, на прогретом двигателе, крутим болт качества х.хода (медленно и слушаем, что просходит) и добиваемся им наибольших оборотов двигателя. Потом едем и смотрим- если с холостыми нормально, но дальше моц "не едет", то поднимаем\опускаем иглу "вакуумной" заслонки.
Откручивание болта качества смеси- обогащает смесь ( в пределах 1,5-2,5 оборотов от полностью закрученного состояния). Поднятие шпонкой или подкладыванием тоооненьких шайбочек, под иглу вакуумной заслонки- обогащает смесь. И наоборот.
Потом, когда все и на всех режимах устраивает, проверяем, после прохвата, цвет нагара свечи. Должно быть примерно кофе с молоком или какао. Светлей- бедная смесь. Темней- богатит. Начинаем разбираться, где вина. До 1/2 открытия газа или после? Там и регулируем.
Последний раз редактировалось fruit; 23.06.2014 в 21:03.
-
Re: KLX 650 ( R / C )
http://klxclub.ru/forum/showthread.p...6723#post36723
Barbosytina!
Еще, когда будешь одевать цепи привода распредвалов, смотри в мануале, как должны распологаться звенья цепей относительно своих звезд. И соблюди натяжку цепи по передней стороне (по ходу), т.е. там указано количество звеньев спереди и сзади звезд. Там я потрахался, но потом как то сложил все как надо. И тебе желаю!))
В любом случае "работай" в верхней мертвой точке, ибо клапана достают до поршня. И, после сборки и установки натяжителей цепей, не забывай провернуть коленвал По Ходу пару раз и посмотреть все ли тип-топ по меткам и количеству звеньев между звезд.
-
Новичок
Re: KLX 650 ( R / C )
Скажите сколько есть размерности поршней,и как они маркируются?у меня на поршне 0.5,ето последняя или ещё есть 1?
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
-
Правила форума
Социальные закладки