Звезды - цепь.

[rassasa]

НУ стало быть вообще это значения никакого не имеет.

[Марат]

Нарыл программку по расчёту цепи под разные звёзды.Так вот,в пояснении к ней написано,что при расчёте значение звеньев цепи должно быть целым.Т.е. 120,123,124 и т.д..Естественно при нечётном значении +1 звено,так как нечётных цепей не бывает.Начал подставлять разные данные-при некоторых комбинациях получались не целые числа(с половиной),может вот оно почему нежелательно так делать? Типа через определённое расстояние на зуб будет приходить ролик и соответственно будет тянуть цепь,либо передача будет работать с рывками.Вот такой мой домысел,а вы что думаете по этому поводу.

[tes71]

Вчера поставил 14/47 все нормалек, заметил только следующее: нечетная сумма звеньев вынуждает добавить одно звено, что автоматом удлиняет цепь, что в свою очередь вынуждает установить натяжитель цепи (новой цепи) изначально на тройку вместо ноля.
По моему вот и все.

[Марат]

Вчера сделал эксперимент с разными звёздами(на столе,в гараже).В общем можно не волноваться по соотношению-всё нормально,ничего не мешает и ролики нормально идут.Ставить можно любые,лишь бы влезли .

[D-Man]

У меня D-Tracker в стоке. Вопрос по функционалу самой цепи.
Мот эксплуатирую 60/40 - асфальт/лес. Что будет дольше ходить, сообтветственно, что лучше взять?
1) без сальниковая цепь с твердым сердечником для внедорожных мотоциклов. SFR 428 HD, Усиленная, 120 звеньев
2) цепь с сальником типа O-ring. SFR 428 HO, 120 звеньев.

[Марат]

D-Man Ответ очевиден.Цепи без сальников используют в спорте,так как при эксплуатации они оказывают существенно меньшее сопротивление,чем -ринги.
Минус-низкий ресурс,но в спорте это никого не волнует(цепи могут менять чуть ли на каждый заезд).Так что наш,гражданский вариант,только с уплотнительными колечками
Попутно и про звёзды скажу-алюминиевые,тот же спорт.Лёгкие,но быстро точатся(2-3т.к.),хотя цена приличная.Стальные-тяжёлые,зато выхаживают до 10-ти раз больше.

[D-Man]

Марат, спасибо! Усвоил! А то моя из зиг-зага под собственным весом не выпрямляется уже. Говорят, что надо менять в таком случае. Хотя она не растянута еще (натяжные метки на цифре 3). Он с японии с этой цепкой пришел. Может это грязь не дает? Может отмочить ее в чем-то, промыть лучше. Я перед зимней консервацией на нее полбалона очистителя извел и промазал хорошенько, все равно из зиг-зага сама не выходит. Звезды в порядке у меня.

[rassasa]

Как правило, приходящий мопед из жапани по кругу обслуживают.
На трекере друга оринги просто поотлетали, когда пришли.

[D-Man]

Я весь обслужил. Все жидкости, фильтры, перья перезаправил. А вот резину с микро-трещинками, передние колодки и цепь я доносил после японца. Все таки закажу новую цепь.

[D-Man]

Вот список соответствия количества звеньев цепи стоковому набору звезд:

HONDA

FTR223 01-05 110L
FTR250 86 106L
GB250 85- 102L
HORNET 250 96-05 110L
JADE250 91- 112L
NS250R/F 84-86 108L
NSR250 87 108L
NSR250/SP 88-89 108L
NSR250/SE/SP 90-93 108L
NSR250R/SE/SP 94-99 110L
VT250 82-87 104L
VT250Z 87-88 104L
VTZ250 89- 104L
VTR250 98-05 104L
XELBIS250 91- 108L
CBX400F 81-84 104L
CL400 98- 104L
SHADOW SLASHER 00- 122L
Yamaha

R1-Z 90- 114L
RENAISSA 96- 106L
SRV250/S 92-95 106L
FZ400 97- 110L
SUZUKI

ACROSS 90- 110L
BANDIT250 89- 116L
BANDIT250V/VZ 95- 114L
G-TRACKER 00-05 100L
G-TRACKER BIGBOY 01-05 104L
GOOSE250 92- 106L
GSX250S KATANA 91- 116L
GSX-R250R/RR/SP 89- 114L
RGX250 ... /SP 88- 114L
GOOSE350 92- 102L
INAZUMA400 97-05 114L
SV400/S 98-04 108L
Kawasaki

250TR 02-05 104L
BALIUS/2 91-96 110L
BALIUS/2 97-05 112L
D-TRACKER 98-05 104L
ELIMINATOR250 87-97 114L
ELIMINATOR250V 98- 116L
KR-1 88- 106L
ZXR250/SP 89- 110L
ZZR250 90-00 108L
GPZ400F 83-85 106L
GPZ400R 85-89 102L
ZEPHYR400 89-05 108L
ZX-4 88 106L
ZXR400/SP 90- 110L

слямзил с pride-u-bike