cdi от klx 250 D1-D4

**Tony** · 15.10.2014, 21:46

Всем привет! Волею судеб стал обладателем klx-250E 1999 года в начале этого сезона. И собственно у меня вопрос к знатокам:
Изучая мануал в попытках найти объяснение разнице в мощности между версиями Е и D (25 против 33лс) смог зацепиться только за углы опережения зажигания:
Версия D - 5 градусов на 1700 и 40 градусов уже на 3000 об/мин
Версия Е - 5 градусов 1300 и 35 на 5000 об/мин
Даже не рисуя ничего на бумаге можно прикинуть, что кривые очень сильно отличаются и это при одинаковой степени сжатия и всем прочем включая фазы грм (карб cvk32 против cvk34 думаю не влияет)
Так вот собственно вопрос:
Что нужно сделать, чтобы в cdi мозге на моем мопэде появилась кривая как в версии D?

Просто заказать другой мозг или как? Альтернативы? Благодарности всем откликнувшимся.

**Chili** · 15.10.2014, 23:06

по поводу лошадей, обрати внимание на звезды. а то 250R от 300R всего в 2 лошади отличаются на 14-50 у обоих. А у 250E на 14-42 всего 25

А у тракера (с 98 года) так еще и пара колено-корзина изменена в сторону "шоссейности"

**diversant** · 15.10.2014, 23:27

Как я понимаю этот мануал для америкосовской версии мотоцикла,а скорее даже для колифорнийской,если у тебя клх 99года с внутреяпонского рынка то в нем по одним данным 30л.с,по другим 29,но не как не 25,а если он у тебя внутреяпонский и не позднее 97 года то в нем точно 30 кобыл

**Tony** · 16.10.2014, 00:56

Пардоньте, может быть, за дурацкий вопросец, но как точно узнать какая версия мотика? Ну видел на раме иероглифы какие то. Как то по номеру пробить можно?
И ладно. Допустим вопрос с кобылами опустим (йоу) с мозгом зажигания то как быть?

**diversant** · 16.10.2014, 08:55

у тебя мот с простой вилкой или с перевернутой? коммутатор у тебя должен быть denso 21119-1427 или 21119-1533 если стоит первый то модель до 1997года и мощность 30л.с.если второй то модель после 98года и мощность 29 или 30 л.с,если у тебя стоит что то другое,тогда напиши здесь номер коммутатора,будем разбираться