Увеличенный дорожный просвет (Новые линки) для KLX 250S

[makasin]

Парни,лучше всё таки алюминиевый сплав,д16 за глаза будет.Родные стальные-очень тяжёлые.Я даже свои алюминиевые от 300ки все перфорировал,потому что они в 1.5 раза больше по-объёму любых кроссовых.

[fruit]

Что такое Д16 ? В чем его особенности и чем он лучше, чем не Д16?
Из Д16 что делают? Ложки или полки? Какое у него международное обозначение?
Нагрузки там реальные- ошибиться нельзя.

[Марат]

makasin Может всё-таки Д16Т(термообработанный),а не Д16?
fruit Д16Т - это конструкционный термоупроченный и естественносостаренный сплав в заготовке, который применяется в различных областях народного хозяйства.Его применяют и для изготовления силовых элементов конструкций в авиатехнике: деталей обшивки, каркаса, шпангоутов, нервюр, тяги управления, лонжерон.Также из него выпускают и детали работающие при температуре в пределах 120-230 ° C — по ГОСТу.Он применяется и в автомобильной промышленности для изготовления кузовов, труб и других достаточно прочных деталей.Д16Т применяют для изготовления заклёпок с высокой прочностью на срез.

[fruit]

Т.е. берем алюминиевые педали от старого велосипеда и делаем косточки.))

[xCoReLx]

ч

Решил, себе такие организовать, осталось только снять старые, на образец)

Как у автора, эксплуатация еще идет?


Сам Сезон 2015 открыл 2 января)))

эксплуатация проходит отлично, мне понравилась работа подвески, нет таких адовых провалом на неровностях и при этом нет дубовости. (катаю по горной, скалистой местности)



Да можно из алю делать, т.к. все брэндовые такие вещи только алюминиевые. но после того как я сломал свою новую лапку кпп за 1 катуху, стали больше доверяю.

[Tony]

Приветы. Прочитал вас и... В общем через сутки уже сваял новые линки из д16т. На мотик еще не установил, но может кому интересно. Родные стояли с цифрой 117. Сделал 110. Стало интересно и взвесил. Два линка из дюрали 195гр, один стальной 167гр

[makasin]

Приветы. Прочитал вас и... В общем через сутки уже сваял новые линки из д16т. На мотик еще не установил, но может кому интересно. Родные стояли с цифрой 117. Сделал 110. Стало интересно и взвесил. Два линка из дюрали 195гр, один стальной 167гр

Уважаю!Только я и дюраль перфорировал не насквозь,так что у меня ещё легче и подточи снизу по-месту,чтобы не выходил вниз,за габариты качалки,иначе при ударе в бревно например,вся нагрузка пойдет на отверстие линка и нижнюю ось.В моих заводских,есть втулки для этого,но возможно что у меня сплав не такой качественный(для японцев это роскошь,а аналог В95Т наверно даже на кроссачах не применяют,зато я Д16Т только в малонагруженных местах использую-спейсеры и прочие втулки,а так то мой мотак спит и видит оси прогрессии из титана и ещё кой-какой крепеж)).

[Tony]

А кстати да! Спасибо за подсказку на счет вырезов. Пойду сделаю))

[makasin]

Это,если кто сомневается в пользе старой-доброй перфорации https://pp.vk.me/c622522/v622522297/...SF9U05SSvc.jpg на фото,чемпионский мотак по фристайлу.

[fruit]

Это,если кто сомневается в пользе старой-доброй перфорации https://pp.vk.me/c622522/v622522297/...SF9U05SSvc.jpg на фото,чемпионский мотак по фристайлу.

Вот если бы он еще и все наклейки снял, то тогда моц получился бы действительно легче.))