Бюджетный вариант увеличенного тормозного диска

**b1u** · 31.03.2015, 20:08

Сообщение от hedhog

Колодки не будут прижиматься сильнее, но будет затрачиваться меньшее усилие на торможение, чем с маленьким диском.

В свою очередь при "правельных" колодках уменьшится время реакции на нажатие!

**Czech** · 31.03.2015, 20:14

Сообщение от МЛАДЕНЕЦ

но есть очень хреновый минус...это то что суппорт и сам диск намного ближе к поверхности .для эндуро - это ваще не айс((((

Учитывая то, что Д-трекер не эндуро, реплика не имеет смысла. Для эндуро же такая переделка не имеет смысла не только потому, что задеть можно диском - просто резкие тормоза гряземесу ни к чему.

**makasin** · 31.03.2015, 20:36

Сообщение от Czech

- просто резкие тормоза гряземесу ни к чему.

А вот это,ты зря).

**Марат** · 31.03.2015, 20:43

Думаю он хотел сказать излишне мощные.Типа только рычаг тронул,а колёсико уже заблокировалось.

**МЛАДЕНЕЦ** · 31.03.2015, 20:57

все равно не понимаю...плохие чтоли тормоза?)ну стандартные

**МЛАДЕНЕЦ** · 31.03.2015, 20:59

ну после планеты-5 мне они ваще огонь кажутся конечно)))

**DKNY** · 31.03.2015, 21:12

Сообщение от МЛАДЕНЕЦ

ну после планеты-5 мне они ваще огонь кажутся конечно)))

Потом на ктм ехс сядь, помимо тормозов, передернешь на гидравлическое сцепление;)))))))))
Автору: Отличная недорогая идея и воплощение! Молодец )

**МЛАДЕНЕЦ** · 31.03.2015, 21:17

Объясните мне колхознику пожалуйста)какая разница между клх и трэкером. пожалуйста)...по фото так один в один как мой тока покрышки другие)

**Марат** · 31.03.2015, 21:26

Трэкер для асфальта:подвеска по жёстче,ход подвески поменьше,дорожная резина и колёса 17",чуть короче база для лучшей манёвренности.Сцепление с асфальтом лучше,отсюда и возможность применить более мощные тормоза.