А еще такой тормоз чуть меньше будет грется за счет большей площади теплоотдачи.Можно конечно ездить и со стоковыми тормозами, но если конечно нужно менять диск и руки чешуться то я думаю что такая переделка вполне оправдана-Чех красавчик!
глянул сейчас цену на этот диск - 19 000 рублей. что то расхотелось прокачивать тормоза (
ДА ЦЕНА НЕ МАЛЕНЬКАЯ !!!
За безопасный тюнинг придется раскошелится ......
Но это того стоит !!!
Дело в том что весь этот КОЛХОЗ что поднят в ТЕМЕ не рекомендую делать....
Есть такой предмет как технология металлов да и четкие посадочные размеры....
Описанный в этой теме способ улучшения тормозов - должен использоваться исключительно АВТОРОМ этой темы , на свой страх и риск !!!
Не являюсь представителем того или иного бренда по продаже тюна на мопэды , высказал свое объективное мнение слава богу с мопедами связан на протяжении 38 лет...
И от чего эту тему Админ выделил мне до сих пор не понятно !!!
Ставьте тогда заводскую деталь,она есть,только без "начинки" поискать придётся.Сделанная автором пластина выдержит бОльшую нагрузку,чем заводской крепёж.Не вижу в этом ничего криминального.Так же как и,допустим,самодельные линки в подвеску.Крепче не слабже,главное чтоб дырок в ней не наделали,для облегчения
Парни устанавливайте что хотите , Сам очень люблю слесарить...
Но еще раз подчеркну именно тормозная система не шутки !!!
Последнее время я обращаюсь иногда к токарям - слесарям ( в гаражных условия пр. нереально изготовить ту или иную деталь )на завод в прошлом закрытый военный так вот обязательно что ни будь да накосячат , а про качество тех или иных сталей ваще молчу......
Я высказал свое мнение по данному девайсу ни больше ни меньше и доказывать ни кому и ни чего не собираюсь.
Пусть каждый решает для себя САМ !!!
насчет переходников сколько читаю - люди ставят и ездят без проблем.
Социальные закладки