Ветровик на KLX

[keds4kids]

Последняя кругосветка показала, что нужно как-то апгрейдить мопед в плане ветрозащиты, ибо ездить с куском фольгированного утеплителя под курткой как-то не серьёзно, хотя и эффективно ))
Решено сколхозить съёмный ветровик, по аналогии с туристическими эндурами ("тупоугольный").

Прототип в 1-ом приближении:


Скорректированная финальная версия из оргстекла:



Крепиться автомобильными клипсами для пластиковых кузовных деталей от иномарок -- по идее в случае встречи ветровика с лицом/шлемом, клипсы должны разрушиться в первую очередь и ветровик слетит с минимумом ущерба для здоровья.

Дорожные испытания показали, что эта штука действительно работает -- 80-90км/ч при -2-х градусах оч. комфортно. Поток срезает как раз до уровня визора шлема, совсем немного захватывает плечи. В целом выглядит даже не слишком колхозно.
Если кому-нибудь будет интересно, могу выложить выкройку и процесс изготовления с картинками. В целом всё довольно просто.

[ktmiche]

Прикольная тема. Да давай выкладывай все что есть, будем благодарны. А еще , а накладки на защиту рук белые, были в комплекте, или сам делал? а то по холодам дует в руки.

[Berkovich]

По мне так для эндуро это не безопасный девайс

[keds4kids]

Выкройка ветровика: https://yadi.sk/d/5Bq7qmwJx5FUL
Лапухи снял со какого-то китайца. Выкройку лапухов под акрил сделаю чуть позже.

Немного как это делается:
Приборы и материалы -- линейка, маркер, портативный плазменный резак, строительный фен, двухсторонний скотч, фольга, наждачка.

Сначала эскиз, затем из гофрированного картона по месту гнём прототип в первом приближении.



Затем фоткается, отрисовывается на компе. Я немного увлёкся и сделал 3D модельку для пущей наглядности/точности.



Далее нужно вывести шаблон в размерах. Я работаю в рекламе, поэтому вырезал выкройку на плоттере из плёнки оракал. Наклеил выкройку на оргстекло 3мм. На выкройке есть по углам точечные выемки -- по ним размечаются линии сгиба. Желательно затянуть стекло плёнкой и с обратной стороны, чтобы не покоцать в процессе. Оргстекло обрезается по контуру -- берём плазменный резак и обратной стороной лезвия процарапываем по линейке. Царапать желательно поглубже. Затем как и с обычным стеклом обламываем лишнее, положив заготовку прорезью на край стола. Шлифуем и скругляем углы наждачкой.
Не советую экспериментировать с электролобзиками и прочим элекроприборами -- акрил будет заплавляться за пилкой, а на низкой скорости вырывать куски.



Самое интересное -- изгибы.
Сначала нужно сделать основной широкий плавный изгиб, с небольшим радиусом. Его стоит сделать в первую очередь, т.к. потом, когда будут сделаны острые загибы, форму поведёт и будут паразитные волны.
Прогреваем феном как можно равномернее центральную часть, держа фен подальше, чтобы пятно прогрева было шире. Пробуем потихоньку согнуть на бедре. Изгиб нужен совсем небольшой.
Основные загибы делаются по маске из фольги. Фольгу желательно желательно взять потолще, например в отделах для женщин, фольга для снятия накладных ногтей.
Клеим на одну сторону фольги двухсторонний скотч, потом саму фольгу примерно в сантиметре от линии сгиба. Так наклеиваем фольгу с обеих сторон от сгиба. Логика -- чем шире маска, тем тупее/плавнее угол изгиба.



Потом равномерно греем феном. Желательно предварительно согнуть шаблон из полоски металла, чтобы проверять углы. У меня был предварительный образец, я гнул уже по нему. Можно примерять по самой морде.
Скотч будет заплявляться, поэтому его каждый раз нужно обновлять, иначе прогрев будет идти дальше и загиб будет не ровный.



Вот собственно и вся технология, буквально на коленке ))

[Chili]

Если сверху загибчик сделать в 1-2 см в сторону вперед, то еще эффетивнее работать будет
И на руль, на мой взляд, круче валенки. Или самому сшить, или в китае купить. При дожде и легком плюсе можно пицот км в кроссовых перчах ехать. Да и при минус 15 пальцам тоже тепло.

[keds4kids]

Загиб сверху не стал делать, т.к. всё это крепиться на пластик морды, думаю и так нагрузка со встречным ветром будет приличная -- и руль будет болтать (если уж весть мопед сдувает при порыве) и крепёж морды хлипкий...
Валенки это уже хардкор, да и поверх защитных дуг их не напялишь. А защитные дуги рычагов вещь полезная, неоднократно выручала. Лучше перчатки нормальные. У меня лёгкие перчатки + пальцы обрезаны, лапухи на защите оч. выручают. Нужно крепёж лапухов так же на клипсы перевести, чтобы отлетали в случае падения. Только придётся кучу клипс с собой возить...

Основная идея -- мопед должен быть лёгкий, только с необходимым минимумом наворотов. Иначе как-то глупо -- обвешанная, обваренная чекушка... да проще уже сразу турэндуро брать.

[Chili]

Налазят эти валенки на защиту. По крайнем мере на ацербис и аналоги

[keds4kids]

Если кому нужно -- добавил выкройки лапухов на китайскую защиту.
Всё в одном кореловском файле по ссылке выше.

[hedhog]

[silverspirit]

Привет всем!

В продллождение темы ветровика:
А не пробовал ли кто вот такой от Zeta - http://www.zeta-racing.com/body/ze70_adv_ws/index.html ?
Продается на webike или на 1rmc за 10 тыр примерно...

А еще вот на такой набрел: https://schmied.ru/#!/%D0%9A%D1%80%D...tegory=2207985
На мой вкус - на вид маловат, ни от чего не закрывает, но может у кого есть опыт?