klx250 2013 года. После падения, ручка назад не вернулась. Гильза пластиковая растрескалась. Резина порвалась.
Брать оригинал или есть тюнинг лучше/дешевле?
И чтобы темы не плодить- провис цепи она должна на белом грязеочистителе (если это он ) лежать или подтянуть?
Есть "партнеры" клуба по запчастям - купить ручки, масло (какое на 1тыс км?) и фильтр. ?
Заранее всем спасибо.
Социальные закладки