KDX 250SR - замена карбюратора. Какие должны быть жиклеры?

[LG_]

Всем привет.
С лета владею зелененьким, по документам - KDX 250SR 1995 года. По факту - есть сомнения.
Карбюратор льет.
Был разобран для замены, обноружено что отломана нога, на которой висит поплавок. Решил менять карб целиком на новый приличный - или родной кехен или тайваньскую копию oko.
С китайскиями копиями с али за 40$ имею неудачный опыт, а на этот мот хочется хороший карб, что бы мозги не трахал.

Родной карб имеет диаметр воздушного диффузора 36 мм. А не 35 или 38..
Жиклеры не смотрел, и не уверен что они там родные.
Пожалуйста подскажите, какие жиклеры в стоке ставились на 36 или 35 кехен на 250-е моторы KDX-ов, хочу заказать око с теми же жиклерами.

Внешний диаметр под переходник на двигатель на моем карбе 42
на воздушный фильтр 58,5
В такие размеры почти подходит ОКО 36 - у него внешний диаметр патрубка на фильтр 62 на мотор 42. На фильтр думаю натяну..
38 -й око имеет внешний диаметр на мотор 46 мм, столько не натянуть.. А переходник там хитрый, под углом, от чего попало не подберешь.

Фотки:
мой карб -




размеры ОКО



Размеры обычных кехенов ( не кавасачьих, а просто)

[galactika]

Интернет 2г, поэтому нет ссылки.
Иди на мегазип, находи свой МОТ, карб, и там пишут какой стоит где жиклер, в стоке. Ну и ясно цена.

[Вован57]

На импексе тоже есть...