Головка и цилиндр от YF300

**Shnitov** · 07.10.2018, 11:32

Смотрел KLX 300 на avito (не себе) и наткнулся на объявление, где на фотках видна голова и цилиндр от YF300. Там же на фото оригинальная цепь и пластмассовая направляющая (похоже, что не та, которая со стороны натяжителя).

P.s. На фото не KLX 300. KLX 250 это.

**gentoolx** · 17.10.2018, 15:49

Это мот с установленной бошкой и цилиндром от YF300, знаю его.

**Belich** · 17.10.2018, 20:48

Интересно как братцы китайцы замутили. Хотя кому-то пригодится

**gentoolx** · 18.10.2018, 19:55

YF300 выпускается по лицензии Kawasaki. Задушен через зажигание до 26 л.с. против 33 в американской версии.

**makasin** · 18.10.2018, 19:58

Если реально всё встаёт как родное,то ещё как пригодится-у меня 2 движка с убитыми головами.

**Shnitov** · 19.10.2018, 00:14

Сообщение от makasin

Если реально всё встаёт как родное,то ещё как пригодится-у меня 2 движка с убитыми головами.

Да там ценник за комплект под 30К (в сборе цилиндр + в сборе голова). Интересно было бы приделать голову от YF на стандартный цилиндр, так дешевле вышло бы.

**Red_Lion** · 19.10.2018, 15:10

Интереснее другое - распредвалы. Если они там перекочевали с klx300 без изменений, то по идее их можно ставить на klx250 для раздушки аналогичной marcelino mod, но без необходимости перепресовки декомпрессора и с родными метками.

P.S. глянул и признаю глупость затеи, тайминги там теже на поздних klx300

**Shnitov** · 19.10.2018, 15:24

Сообщение от Red_Lion

Интереснее другое - распредвалы. Если они там перекочевали с klx300 без изменений, то по идее их можно ставить на klx250 для раздушки аналогичной marcelino mod, но без необходимости перепресовки декомпрессора и с родными метками.

P.S. глянул и признаю глупость затеи, тайминги там теже на поздних klx300

Вроде бы распред на впуске вообще один для всех годов.

А вот на выпуске есть варианты. Для 300, где 33 силы, распред на сток, позже стали ставить другой, вроде бы для облегчения запуска. Для 250R выпускали 2 варианта распредов. Скорее всего один шёл для США (30,5 сил), второй для Японии (32 силы).

Так вот если ставить YF цилиндр и голову 300, то могут быть проблемы у киковых мотов 250, так как нагрузка на узел кика великовата. Ну это предположение.

Какие распреды у китайцев вообще известно только им. Может тракторные. Идеально, если подходят оригинальные свои.

**fruit** · 19.10.2018, 21:09

По фоткам нельзя понять, какие распредвалы? Более злые это те, которые быстрей открывают клапана. Это должно быть видно. Тракторные- более пузатые, округлые.
Почему нагрузка на кик может быть великовата? Ведь киковые моторы все со злыми распредвалами были.

**Shnitov** · 19.10.2018, 22:39

Сообщение от fruit

По фоткам нельзя понять, какие распредвалы? Более злые это те, которые быстрей открывают клапана. Это должно быть видно. Тракторные- более пузатые, округлые.
Почему нагрузка на кик может быть великовата? Ведь киковые моторы все со злыми распредвалами были.

Со злыми распредами были только 250R (D1-D4). Я имел ввиду, что поршневая 300 даст большую нагрузку на кик, чем 250.