В общем, не найдя ничего нормального за те деньги, что у меня были из XR-ов, джебелей и KLX-ов, взгляд мой пал на Рейд. Нашел достойный вариант за 85к.
И вот, проехав на нем первую тысячу километров (по Москве и Москва-Казань), хочу отметить хорошие низы (по сравнению с кавой), но зато недостаток верхов. Сразу видно, что назначение мотоцикла - "лазать", а не "дубасить"
Ногами достаю до земли полной стопой.
Цепь в стоке 428, с одной стороны плюс - везде можно достать, в любом колхозе, где есть явы. Но с другой стороны высокий износ. Хотя, откатав на ебрике 7к 428 о-ринг подтянул только на пол деления, если не меньше. Так, что пока переходить на 520 не хочу.
Порадовал бак и расход. Залил по горлышко, проехал пока 375км(причем без остановок) на резерв даже не переключался.
В общем в процессе эксплуатации мот покажет себя в полной красе
Коробка кстати очень на ебровскую смахивает по работе.
Отдельное спасибо хочу сказать нашему модератеру - Марату, за помощь в покупке мопеда
Социальные закладки