шноркель

[kariboba]

Подскажите, как удалять и где искать этот самый шноркель. Я понял что где то в корпусе фильтра, но что для этого нужно поломать и как посмотреть -может он уже отсутствует.Форум читал но ничего не нашел

[makasin]

kariboba все просто -шпоркель это патрубок(овальный) из резины(жесткой),который торчит сверху из крышки короба возд. фильтра и он же идет внутрь короба.Короче,откручивай крышку и тот единственный патрубок,смело выковыривай,он сидит в пазу.Но просто вытащив и поехав,почувствуешь неудовольствие мотора-это хороший знак,значит поставив больший жиклер(от жигулей к примеру)автоматически добавишь мощности.Если не сделаешь это,и получится,что я зря писал,пока мой чай остывал-буду гнобить тебя пока не исправишься(я серьезно).

[rassasa]

Я бы наоборот вывел бы шнокрель на повыше, чтобы броды брать

[makasin]

Можно и повыше(тож думаю),но диаметр сделать соответствующий.

[Кастэн]

я где то читал что клх броды не любит, вода куда то там заливается. даж если по движку

[zandal]

Думаю, что ни один мо броды не любит, особенно если заглох. Вода может просочится через неплотности глушителя в поршневую. А так, есть дренажная дырка в водяной помпе. Если туда грязь попадет, то песочек будет поджирать сальники- двигателя и помпы. Наверное по этому в мануале требуют хорошо помазать там литолом. Есть дренаж в коробке воздушного фильтра, а там и до нижней точки поролона фильтра недалеко.

[kariboba]

Спасибо всем откликнувшимся. Сразу скажу, что не то что броды-даже по мокрому асфальту на трэкере ездить не любитель. Теперь я хоть узнал где он находится и мне не придется разбирать пол мотоцикла. На моте проехал 300 м(еще ни чего не удалял), поэтому про отзыв мотора ничего сказать не смогу,т.к надо сравнивать,и как я понимаю эксперементировать с жиклерами. И все таки какой жиклер желательно внедрить (все полный сток) или лучше вообще оставить эту затею?

[makasin]

Самое главное-сбалансированость,т.е. если удаляешь шноркель,то сразу необходимо менять и ту штуку на выпуске,которая зовется глушителем и годится только для того,что б при покупке убедиться в работоспособности мота.

[kariboba]

т.е. начинать надо с обратной стороны- с глушителя. Это уже усложняет задачу,хотя глушитель все равно буду менять. Тут где-то земляк alpinestar продавал от KX-250F, но что-то не ответил,может уже продал.будем искать...

[makasin]

Да с глушителя,потому как если мастерить не умеешь,а самое главное не любишь,то дело это прежде всего затратное,в отличи от удаления шноркеля за 5мин с двумя перекурами и заменой главного топл жиклера на жигулевский 125 или 135 (120р ремкомплект)-тут полчаса мне понадобилось-первый раз карб снимал.