проблема с тормозами

[dmitrybay]

Один из опытных байкеров прокатился на моем трекере, сказал что с такими тормазами ездить нельзя, надо прокачать или заменить шланг, я прокачал, все равно ручка мягкая (как и всегда), но мне кажется тормозит норм, но не стоппит. В принципе здесь все видно!

[Chili]

Стоппить мапет от простого нажатия на ручку и не должен Йобнешься от юза переднего колеса.
Если мягкая-мягкая, ставь армированный шланг.

[dmitrybay]

Стоппить мапет от простого нажатия на ручку и не должен Йобнешься от юза переднего колеса.
Если мягкая-мягкая, ставь армированный шланг.

это решит проблему?

[Valerich/25 RUS]

Армированные шланги для этого и созданы, чтобы при возникновении в нем давления он не расширялся, что обычно происходит в случае с обычным шлангом((

[zandal]

Пока ковырялся с заменой масла в вилке, сломал металлическую тормозную трубку которая идет от переднего суппорта до тормозного шланга - http://www.megazip.ru/ru/bike/kawasa...6/83543#g83578 - . Вчера водрузил переделанную трубку от гидравлики трактора. Начал прокачивать тормоз. Не прокачивается. Заправил тормозуху с помощью масленки из под масла для бытовых целей через штуцер прокачки. Дело пошло. Но тормоз потерял былую цепкость. Рычаг стал мягче.
Старая тормозуха была черная, особенно в самом суппорте.
С прокачкой то же не все так просто. Надо наклонять моц, чтоб выгнать воздух из изгиба тормозного шланга (петля вверху над рулем), потом наклонять в другую сторону, что бы выгнать до конца воздух из суппорта, т.к. канал прокачки заканчивается в суппорте не точно в самой верхней точке.
Вопрос- почему стало хуже? Остался воздух? Попала грязь под манжеты главного тормозного цилиндра? Сдохли манжеты главного?

[Chili]

имхо проще открутить машинку от руля и повесить ее в самой верхней точке. и открутив штуцер на суппорте, ждать пока пузырики не выйдут, подливая в бачок тормозуху.
только долго это....

[zandal]

Я примерно с этого начал. Но пузырьки шли только тогда, когда нажимаешь на рычаг тормоза. Нажал раз 200.)) Но уровень почти не уменьшился. Тогда заправил снизу.
Симптом такой, что пока давления в системе не создашь (не наполнишь всю систему), не прокачивается вообще.

[makasin]

zandal-какой трактор,делать тебе нечего-надо сразу от этой хрени избавлятся на армированный шланг.Но прокачивается всёравно оочень тяжко.

[РУСЛАН 05]

я заметил одну хрень в прокачке тормозов что на машинах что на мотоциклах.....пока не прогонишь под давлением всю систему от верха до тормозного суппорта напрямую и без выжиманий машинкой вся эта хрень с прокачкой напоминает возню в песочнице......короче...надо придумать как уплотнить верхий бачок и под давлением закачивать тормозуху сверху....а внизу просто открыть штуцер,одеть на него шланг,опустить в стаканчик с тормозухой на дне и все....прогоняешь так систему....заодно и старую тормозуху заменяешь да и от водушных пузырей избавляешься! потом закрываешь нижний штуцер,доливаешь до нормы в бачок жидкость и все....должно работать! а при заеданиях манжетов в машинке происходит подсасывание воздуха и все....так можно весь день прое......ть!

[DKNY]

имхо проще открутить машинку от руля и повесить ее в самой верхней точке. и открутив штуцер на суппорте, ждать пока пузырики не выйдут, подливая в бачок тормозуху.
только долго это....

100% открутить суппорт, штуцер в высшей точке, прогнать пока не пойдет новая жижа, потом трубку от штуцера прямо в ГТЦ и подливать не придется, и гонять по кругу пока воздуха не будет. в зависимости от производительности машинки и загибов системы может потребоваться разное время чтобы выгнать весь воздух. К примеру на КТМ брембо качал За 2 дня!, Все прокачал вроде кончились пузыри, но оставил на ночь - на след день опять пузыри, не работали пока малейших пузырьков не осталось. Сначала подумал машинка испорчена поставил ГТЦ от каваса прокачивались и работали после 10 качков. Советовали еще самотеком, но в машинке ктма такие малюсенькие отверстия что ничего не вытекло))