После долгого стояния потекло перо вилки

[Strelok]

Всем здравствуйте!
Обзавелась сим знатным конем KLX 250 SS 2010 года выпуска.


И возник у меня вопрос, на который мне, как новичку, сложно самостоятельно найти ответ.
История такая:
Предыдущий хозяин моего мотика купил его новым. Покатался, понял, что это не его и поставил его в гараж на год. Продал мне.
Видимо от долгого стояния потекло левое перо вилки. Я покаталась немного- перо сопливить перестало. Вот теперь думаю, то ли сальник встал на место, то ли вытекло все.
Имеет ли смысл перетряхнуть вилку?

[makasin]

Если пробег меньше 5ти тыщ,то достаточно будет почистить сальники(тоненькой плоской не острой пластмаской желательно в виде буквы Г прям под сальник,пыльник перед этим ессесно спустить по трубе столько сколько нужно).Смотрю резина злая уже стоит-хорошо.

[Alfim]

Да, сальники почисти, только очень аккуратно, чтобы рабочую кромку не повредить. И воздух страви с перьев.

Кстати, поздравляю с покупкой!

[КОНСТАНТИН]

нече делать ненадо такое бывает стоял долго вот чуть и протек, если сново потечет езжай на сервис, а для каких целе й такой мот

[zandal]

Да, погодите вы со своими сальниками!
Strelok, лучше расскажи- эту девченку в нагрузку дали, или пришлось платить?))

[РУСЛАН 05]

Да, погодите вы со своими сальниками!
Strelok, лучше расскажи- эту девченку в нагрузку дали, или пришлось платить?))

нееее ну вы и гггггады!!!!!zandal ты не заметил что там написанно???? ОБЗАВЕЛАСЬ МОТИКОМ.......ЭТО ВЕДЬ САМА ХОЗЯЙКА!!!!!.......ну хохмачииииииии!!!!!!!

[zandal]

Ой. )))
Да,да,да. Надо просто почистить легонько.

[Strelok]

Спасибо за поздравления.)) Сама до сих пор не верю, что это наконец-то случилось! ;-)
Такой мотик брала, чтобы во-первых набраться опыта и навыка езды по бездорожью. На ДОП не сильно тянет, но все же приятно, что можно ехать и там, и там, и наличие дороги не колышет.
Резина: Ух....
Вот смотрю я на то, что сейчас стоит и думаю, будет эта резина держать на снегу(она же типа летняя, как я понимаю), или лучше на Петрошину какую-нить разориться... Шипованная у меня есть, но её я берегу для льда. ;-)

[РУСЛАН 05]

Всем здравствуйте!
Обзавелась сим знатным конем KLX 250 SS 2010 года выпуска.


И возник у меня вопрос, на который мне, как новичку, сложно самостоятельно найти ответ.
История такая:
Предыдущий хозяин моего мотика купил его новым. Покатался, понял, что это не его и поставил его в гараж на год. Продал мне.
Видимо от долгого стояния потекло левое перо вилки. Я покаталась немного- перо сопливить перестало. Вот теперь думаю, то ли сальник встал на место, то ли вытекло все.
Имеет ли смысл перетряхнуть вилку?

странное дело....мот свежий...почему потекло????почему???? я иногда так отрываюсь на своем моте....аж проседает до конца своего рабочего хода....но не течет ничего....а моему моту 17 лет.....и все свое стоит!....все таки верно утверждение что для внутреннего рынка японцы делают технику получше.....получше!!!!надо бы проверить обьем масла том пере что потекло и стравить воздух на всякий случай из обоих перьев!!!!!!

[КОНСТАНТИН]

Спасибо за поздравления.)) Сама до сих пор не верю, что это наконец-то случилось! ;-)
Такой мотик брала, чтобы во-первых набраться опыта и навыка езды по бездорожью. На ДОП не сильно тянет, но все же приятно, что можно ехать и там, и там, и наличие дороги не колышет.
Резина: Ух....
Вот смотрю я на то, что сейчас стоит и думаю, будет эта резина держать на снегу(она же типа летняя, как я понимаю), или лучше на Петрошину какую-нить разориться... Шипованная у меня есть, но её я берегу для льда. ;-)

ну не верю не верю что это девушка, снег лед както все это не подевчаче