вопрос по резине на Д-трекер

**Tarantino** · 06.02.2013, 10:30

всех приветствую!

хочу поставить внедорожную резину на мот, такой вопрос - какой размер будет допустим? какая туда встанет?
присматриваюсь к размерности перед 4,60-17 зад 5.40-17, и вот думаю, влезет ли она туда? она же шире по идее, или я ошибаюсь?

и еще - если поставить обычную дорожную резину только с профилем высоты не 70 а 90, она туда встанет?

п.с. всем заранее спасибо!

**Yok** · 06.02.2013, 12:06

Я езжу так: с-переди Пирелли МТ60 110/80 17", с-зади Митас Е 07 (130/80 17" было) 120/90 17" на следующий сезон. Это нормальный дорожный набор для украинских дорог.
Внедорожность указанных катков - стремится к нулю... Бездорожье и переднее колесо 17" - нефеншуйно !

**Tarantino** · 06.02.2013, 12:45

Yok а почему зад 120/90 а не 130/90?
она пошире что ли чем 120/70?

п.с. у меня в городе тоже дороги не айс, вот и задумался о смене резины

**sportsmen** · 06.02.2013, 12:59

Сообщение от Tarantino

всех приветствую!

хочу поставить внедорожную резину на мот, такой вопрос - какой размер будет допустим? какая туда встанет?
присматриваюсь к размерности перед 4,60-17 зад 5.40-17, и вот думаю, влезет ли она туда? она же шире по идее, или я ошибаюсь?

и еще - если поставить обычную дорожную резину только с профилем высоты не 70 а 90, она туда встанет?

п.с. всем заранее спасибо!

Это куда вы собрались на такой резине?

Вообще на бездорожье важен диаметр а не ширина. И зачем вы пытаетесь повесить на легкий мот повесить более тяжелую и широкую резину? использовать ее на всю вы не сможете, а только приобретете геморрой в виде ухудшения динамики и нарушения работы подвески.

**Yok** · 06.02.2013, 14:17

130 - вообще не хотел ставить. Митас - стирается быстро, сажи в нём много. Визуально 120 то-же смотрится весьма "широким катком" !
Проценты - чем больше, тем лучше. Ям и рельс много на Харьковщине, семидесяти-процентная резина для дорожно-универсального применения непригодна. На треке - навероное самое-ТО !
Лезть в грязи - на семнадцатых колёсах - каприз !

**DKNY** · 06.02.2013, 17:36

присоединюсь к двум предыдущим
смысл в 17 аля внедорожных если большинство времени ездить не по асфальтовым но все таки дорогам. А просто съезжать иногда с асфальта, то по сухому проедешь на дорожных везде, а на мокрой глине и на песке 17е внедорожки все равно не помогут.

**Aser** · 09.02.2013, 16:02

Сообщение от Yok

130 - вообще не хотел ставить. Митас - стирается быстро, сажи в нём много. Визуально 120 то-же смотрится весьма "широким катком" !
Проценты - чем больше, тем лучше. Ям и рельс много на Харьковщине, семидесяти-процентная резина для дорожно-универсального применения непригодна. На треке - навероное самое-ТО !
Лезть в грязи - на семнадцатых колёсах - каприз !

что тогда говорить мне с моими 140 Пирелли сзади

)))))

**Yok** · 09.02.2013, 20:10

Ну, наверное такими катками хорошо колесить по пескам... У меня на Хьюсе была с-зади Пирелли 130/80 17" МТ 90 Скорпион. Казалось-бы нормальная резина, но даже такая малость как мокрый асфальт -
давалась ей с трудом. А штатная для Хьюса - Шинко на мокром асфальте была понадёжнее. Мой-же смешанный цикл дорожного использования - подразумевает 90% асфальта. Остальной пробег - просёлок.
По моему - стотридцатый каток с-зади излишний. Пирелли МТ 60 110/80 17" с-переди - нормально.