Двигатель KLE 400

[slash]

Здравствуйте всем. Решил задать вопрос сейчас,но ситуация произошла ещё по осени.При очередном запуске двигателя произошёл хлопок в карбюратор, да такой, что из под сидения повалил дым,но при следующем запуске всё нормально заработало.При вскрытии воздушного фильтра обнаружил,что он внутри оплавился-видать огнём. У меня вопрос, что может быть причиной-КЛАПАНА,ЗАЖИГАНИЕ,КАРБЮРАТОР. Мотоцикл был приобретён год назад,и в двигатель я не лазил.Кстати мне кажется,что у карбюраторов завышен уровень 3-4 мм выше разъёма корпуса,и свечи постоянно чёрные,но не замасленные. Ответьте знающие по этому случаю.

[Felix]

Заливает...по любому. Нужно для начала настроить карбы. А потом лезть дальше, если нужно будет!

[slash]

Здравствуйте всем. Решил задать вопрос сейчас,но ситуация произошла ещё по осени.При очередном запуске двигателя произошёл хлопок в карбюратор, да такой, что из под сидения повалил дым,но при следующем запуске всё нормально заработало.При вскрытии воздушного фильтра обнаружил,что он внутри оплавился-видать огнём. У меня вопрос, что может быть причиной-КЛАПАНА,ЗАЖИГАНИЕ,КАРБЮРАТОР. Мотоцикл был приобретён год назад,и в двигатель я не лазил.Кстати мне кажется,что у карбюраторов завышен уровень 3-4 мм выше разъёма корпуса,и свечи постоянно чёрные,но не замасленные. Ответьте знающие по этому случаю.

Ответьте знающие по этому случаю

[zandal]

На KLE400 есть специальная кнопочка. Ее нажимаешь и все неисправности пропадают. Но на тех мо, на которых нет такой кнопочки, - владельцу придется вымазать руки... На это дается один год. Потом клапана прогарают или кольца залегают.
Первое, что надо сделать- настроить карбы - http://klxclub.ru/showthread.php?t=2...ll=1#post23486 -. Или убедиться, что они настроены. Настройка осуществляется при помощи мануала и этого форума.
Когда начнешь настраивать- могут возникнуть вопросы. Но мы тут как раз для этого и собрались, чтоб обсудить что либо и поделиться СВОИМ опытом... Потому, что нам нравится иногда поковыряться в технике.