Разряжается аккумулятор!

[Vendetta1990]

Ребята всем доброго времени суток. Проблема такая купил мотоцикл сразу снял пластик весь и переднюю фару, пока ездил так аккумулятор не заявлял о себе. Как всё поставил начал разряжаться, заряжал 1,2 А 6-10 часов. Четыре дня ездишь и снова разряжается. После очередной зарядки принёс в магазин его проверили сказали на мусорку, купил новый через четыре дня и он разрядился, думал может лежал долго у них зарядил снова и он опять разрядился. Читал в мануале может не правильно понял что заряд аккумулятора идёт при 4000 оборотах? В общем компитентные люди помогите новичку - Неужели из за фары так разряжается?

[zurbagan]

Проверь напряжение на акуме на оборотах выше 2500. Должно быть 13,5-14,5В. Если меньше, то смотри реле-регулятор, генератор и соеденительные провода вместе с контактами. Проверь напряжение между фазами с генератора (обычно желтые провода). Должны быть одинаковые значения - исправный генератор. С реле сложнее. Но можно проверить заменой. Подойдет любое 3-х фазное.

[zandal]

Примечание: на оборотах ниже 2500, при исправном реле -регуляторе и генераторе, напряжение на клеммах аккумулятора должно быть от 14 до 14,2 В. Но сама зарядка аккумулятора может осуществляться только на повышенных оборотах (ездовых), но не холостых. Типо- "проталкивает" напругу только при оборотах от 2500 и выше. Т.ч. иногда (на перекуре) напругу надо и экономить.

[Vendetta1990]

Примечание: на оборотах ниже 2500, при исправном реле -регуляторе и генераторе, напряжение на клеммах аккумулятора должно быть от 14 до 14,2 В. Но сама зарядка аккумулятора может осуществляться только на повышенных оборотах (ездовых), но не холостых. Типо- "проталкивает" напругу только при оборотах от 2500 и выше. Т.ч. иногда (на перекуре) напругу надо и экономить.

То что сама зарядка при езде осуществляется понятно просто я не правильно в мануале понял что при 4000 оборотов идёт зарядка. А на перекуре это когда стоишь? Я всегда ключик поворачиваю в положение оff

[Vendetta1990]

Мерить вольтметром? Есть разница каким? Или любым можно? И как правильно мерить может есть нюансы какие то? Или просто седушку снял посадил на клемы аккумулятора клемы вольтметра?

[zurbagan]

Измерять можно хоть китайским за 150р, хоть отечественным Ц4242. Постоянное напряжение на аккумуляторе и переменное на проводах от генератора.

[Vendetta1990]

Измерять можно хоть китайским за 150р, хоть отечественным Ц4242. Постоянное напряжение на аккумуляторе и переменное на проводах от генератора.

Мне тут сказали способ проверить исправность генератора завести мотоцикл, скинуть одну клему с аккумулятора - если мол заглохнет генератор не работает. Верно ли ?

[chabanitos]

Неверно. Генератор там не причем.

[zurbagan]

Мне тут сказали способ проверить исправность генератора завести мотоцикл, скинуть одну клему с аккумулятора - если мол заглохнет генератор не работает. Верно ли ?

Не нужно так делать. Может пыхнуть реле.

[Vendetta1990]

Проверь напряжение на акуме на оборотах выше 2500. Должно быть 13,5-14,5В. Если меньше, то смотри реле-регулятор, генератор и соеденительные провода вместе с контактами. Проверь напряжение между фазами с генератора (обычно желтые провода). Должны быть одинаковые значения - исправный генератор. С реле сложнее. Но можно проверить заменой. Подойдет любое 3-х фазное.

Проверил напряжение колебалось от 13,8 до 14,5. Получается всё нормально просто надо как сказал Zandal (на перекуре напругу экономить) Всем спасибо за помощь)