плохая тяга на низах

**SiNeUS** · 18.06.2013, 16:33

Привет форумчане. проблема такова. Мотик на нейтрале замечательно набирает обороты, а вот как только начинаешь ехать, то на средних оборотах начинает"подс...@ть" а потом резкое ускорение и на верхах ломовая тяга. Почитал форум и что то мне подсказывает что это силовые заслонки....

Карб недавно чистил, уровень в попловковой камере на месте, качество смеси выкручено на 2 оборота(карбюратор KEIHIN V48), свечка песочного цвета, точнее сам сердечник, а вокруг чёрный налёт

Помогите кто чем сможет

**hasanov** · 19.06.2013, 10:29

Свечка песочная - хорошо. Тяга на высоких очень хорошо. Провал на средних лечится заменой иголок на более богатую (тонкую) или на более бедную (толстую). Колодец для главной иглы разбивается (из-за него на средних может богатить), но насколько я понял он не меняется.
Могу ошибаться.

**SiNeUS** · 19.06.2013, 12:10

Сообщение от hasanov

Свечка песочная - хорошо. Тяга на высоких очень хорошо. Провал на средних лечится заменой иголок на более богатую (тонкую) или на более бедную (толстую). Колодец для главной иглы разбивается (из-за него на средних может богатить), но насколько я понял он не меняется.
Могу ошибаться.

Когда карб разбирал,то смотрел все внимательно.вроде износа на иголке не было.колодец тоже живой. А как понять беднит или богатит,если свечка хорошая? И может проблема в силовых заслонках?

**hasanov** · 19.06.2013, 12:50

Как проверить силовые заслонки на работающем двигателе не скажу - не знаю, но думаю что просто. При неработающем двигателе сними трубу и пошевели привод и через выпускное отверстие посмотри работают или нет. Возьми очиститель для карба и пропшикай там все хорошо и затем протри эту жидкость.

Если свечка хорошая то не беднит и не богатит то может и не стоит так переживать?

Если это у тебя первый 2Т кк и у меня то вопросов по началу будет очень много. То едет, то не едет... То богатит, то беднит... Устройство у 2Т простое: чистый фильтр, работающая свеча, отрегулированный карб залог беззаботной езды. Только на забывай что рабочие обороты это средние и высокие.
Найди парней на 2Т и спроси как твой двигатель работает. Правильно или нет. Они подскажут.

**Amidelf** · 19.06.2013, 17:09

при остутствии мощностных заслонок, расход большой, тяга на верхах только, на низких крути не крути ручку не попрет пока не разгонится. сам недавно свой открыл а заслонок нет только приводы для них (рейка), вот заказал и купил теперь жду. На нейтрале да газовка перегозовка норм всё

**SiNeUS** · 19.06.2013, 19:19

Сообщение от Amidelf

при остутствии мощностных заслонок, расход большой, тяга на верхах только, на низких крути не крути ручку не попрет пока не разгонится. сам недавно свой открыл а заслонок нет только приводы для них (рейка), вот заказал и купил теперь жду. На нейтрале да газовка перегозовка норм всё

Короче надо тоже вскрыть посмотреть,а то симптомы сходятся. Сколько заслонки стоят? И где заказывал?

**Amidelf** · 19.06.2013, 20:19

сначала открыл справа от цилиндра крыжку привода заслонок, потрогал - слишком легко и гладко двигается , ну и решил цилиндр вскрыть для проверки самого состояния цилиндра, цилиндр оказался в хорошем состоянии, а заслонок нема, только рейка стоит и всё. купил на ebay через сайт http://shopotam.ru , оплатил пока что чуть больше 4700р, жду прихода на склад в штатах , потом на меня пойдет, скорее всего месяц полтора, мот собрал уже, сразу закажи прокладку и то что еще нужно