Первое падение или уроки дороги!

**Alex_Rull** · 02.08.2010, 16:02

день, центр москвы, еду со светофора (а точнее, с поворота) по главной в средней полосе (3 ряда), неспеша набираю скорость. Справа метрах в двадцати на мою дорогу выворачивает газель и сразу в средний ряд. Я намереваюсь объехать ее справа т.к. ряд пустой и туда она вроде не собирается, но она довольно резко кидается вправо и включив правый поворотник планирует припаковаться.
Стоп-кадр: расстояние метров 10, моя скорость около 30км/ч, газели раза в два меньше и быстро снижается. Положение газели и мота - между первым и вторым рядами, направление - к обочине.
Я понимаю, что влево никак не успею - не владею контрсмещениями или другими техниками, что бы резко изменить направление мота, на бардюр не вариант - барлюр не маленьгий, столб, люди. Оттормаживаюсь передним тормозом в пол и через пару мгновений выворачиваю руль - падение на правый бок, скользячка.

Результат - до газели не долетел, вовремя соскочил с мота и проехал немного на правом колене. На удивление на руках ни царапины. Даже перчатки, вроде, целехоньки! Наколенник и носок ботинка немного протерлись. У мота царапины на разных выступающих частях, аля руль, ручка тормоза (и переднего и заднего), крыло переднее и поворотники отлетели нах! Основной косяк - походу, вилку повело. Руль ставлю прямо, а колесо смотрит левее...

Урок 1. Всегда одевать защиту!
Урок 2. Всегда быть уверенным, что за рулем слепой и глухой дебил!
Урок 3. Всегда просчитывать не меньше 2 комбинаций "ухода".
Урок 4. Учиться эффективно тормозить да и вообще идти на мотокросс!

Кстати, за рулем был рядовой срочной службы с друганами. Отделались от меня тысячей рублей.

**snaple** · 02.08.2010, 16:45

1. Хорошо что хоть остановились.
2. Сань, ты молоток что в коленях, я как-то редко их одеваю
3. Про мотокросс +1!

Я каждый день выезжая на работу на мотике испытываю легкий страх, т.к. у нас настолько сумбурное и непредсказуемое движение, что даже не знаю доеду до работы или нет

Из личного опыта (после того, как разложился на Арбате)

Мокрая разметка, особенно зебра... очень опасно

**auria** · 02.08.2010, 18:47

руль погнулся просто,вилка цела,наверное

**mimoletno** · 02.08.2010, 20:33

поздравляю, что легко отделался )
контрруление называется ) действует на скоростях выше 15 км/ч. я начала сейчас тренировать. в принципе, мы его реализуем, даже когда просто поворачиваем - просто не знаем об этом и не замечаем.
осуществляется так: при повороте руль отжимается от себя в сторону, противоположную повороту. мотоцикл при этом положится сам в нужную сторону и начнет поворачивать ) обратно таким же движением в обратную сторону. можно очень резко маневрировать - меня тут катали ночью по трешке на скорости около 200, машины стояли по ощущениям.. показывали, как это работает. у меня получается пока фигово, надо признаться..

**Alex_Rull** · 02.08.2010, 21:05

контрруление работает только на скорости... и это действительно интересная штука, но не для таких ситуаций

**auria** · 02.08.2010, 21:41

контрруление работает и на велосипеде - это принцип езды на двух колёсах

**Alex_Rull** · 02.08.2010, 21:49

ну согласись, что на скорости 15 км/ч ты на велике или моте не просто контррулением будешь резко уводить свое двухколесное средство в сторону. на сколько я себе это представляю, там идут достаточно резвые смещения корпуса, который и позволяет бодро мот наклонить куда надо и увести соответственно...

честно скажу, я про это только слышал, когда с инструктором общался. одно знаю точно - есть еще чему учиться! так что стоит этим заняться

**schwein** · 02.08.2010, 22:23

Сообщение от Alex_Rull

на сколько я себе это представляю, там идут достаточно резвые смещения корпуса, который и позволяет бодро мот наклонить куда надо и увести соответственно...

Пардон, не понял, в этом предложении речь шла о низких скоростях или о высоких?

**snaple** · 02.08.2010, 22:41

я в школе когда занимался, не очень понимал как контрруление работает... но потом на скорости на своем моте все прочувствовал, сейчас только так перестраиваюсь на скоростях... мот сам все делает.