Ravenol лить или не лить? ( синтетика )

[Ивашка]

Не могу больше лить мотюль, по карману бъет, мот на 1000 км ест 700-800 мл масла, тоесь чтобы проехать 2000 мне нужно 3 литра масла! И это очень дорого, можно ли лить равенол синтетику? Оно в 1.7 раз дешевле) ды может и есть синтетику не будет, ( лью мотюль 5100 полосинтеика)

[samuel]

Может стоит ремонтом заняться.

[McEr]

Не могу больше лить мотюль, по карману бъет, мот на 1000 км ест 700-800 мл масла, тоесь чтобы проехать 2000 мне нужно 3 литра масла! И это очень дорого, можно ли лить равенол синтетику? Оно в 1.7 раз дешевле) ды может и есть синтетику не будет, ( лью мотюль 5100 полосинтеика)

другие циферки и букофки с этикетки прочитай
API .... . исходя из этого решишь.
А уж синтетика или минералка это не суть важно

[makasin]

Не могу больше лить мотюль, по карману бъет, мот на 1000 км ест 700-800 мл масла, тоесь чтобы проехать 2000 мне нужно 3 литра масла! И это очень дорого, можно ли лить равенол синтетику? Оно в 1.7 раз дешевле) ды может и есть синтетику не будет, ( лью мотюль 5100 полосинтеика)

Если масло 4Т Мото то лей любую синтетику при гарантии неподдельности.

[McEr]

и чего вы все так в этот мотюль уперлись...
Только потому, что там мотоцикл нарисован?

[Ивашка]

не не, хочу нормальный равенол лить, раньше в старый мопед лил его и все норм было, мотюль очень дорого... 360 за 1л... Вот кто-то сказал "может стоит ремонтом заняться" дык расскажите что делать, я не разу с этим не сталкивался и не чего не знаю на что смотреть и как)

[fruit]

Мото масло от авто масла, при одинаковой сертификации по качеству и вязкости, отличается только тем, что авто масло скользкое (имеет скользкие присадки- тефлон, кальций, молибден и тд), мото не скользкое и смазывает только за счет крепости маслянной пленки, как я понимаю. Сцепление эту пленку разрывает и тем самым не скользит, а присадки оно разорвать не в силах.
Так вот- если напряг, то можно попробовать один раз залить автомасло и посмотреть, что будет. Мож твоя сцепа выдержит? Очень зависит от состаяния сцепы, от мощности, передаваемой на сцепу и от манеры или необходимости езды. Конечно проскальзывать будет больше, но на весы можно поставить не только сцепу, но и стиоимость авто масла, которое лучше, вообще то...

[fruit]

А чинить известно что. Масло держат сопряжения. Поршень\цилиндр, кольца\цилиндр, маслосъемные колпачки, направляющие клапанов.

[McEr]

Мото масло от авто масла, при одинаковой сертификации по качеству и вязкости, отличается только тем, что авто масло скользкое (имеет скользкие присадки- тефлон, кальций, молибден и тд), мото не скользкое и смазывает только за счет крепости маслянной пленки, как я понимаю. Сцепление эту пленку разрывает и тем самым не скользит, а присадки оно разорвать не в силах.
Так вот- если напряг, то можно попробовать один раз залить автомасло и посмотреть, что будет. Мож твоя сцепа выдержит? Очень зависит от состаяния сцепы, от мощности, передаваемой на сцепу и от манеры или необходимости езды. Конечно проскальзывать будет больше, но на весы можно поставить не только сцепу, но и стиоимость авто масла, которое лучше, вообще то...

а что пишет мануал? Читаете вообще? Там про мотюль написано? Или про автомасло??
Не нужно заливать масла последних классов SM или SN. И ВСЁ.