Нужна помощь по KLR 250
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 16

Тема: Нужна помощь по KLR 250

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    01.10.2013
    Адрес
    Москва
    Возраст
    34
    Сообщений
    20

    По умолчанию Нужна помощь по KLR 250

    В общем достался мне KLR 250 1996 года практически в идеале.С пробегом всего 3000км.Все отлично работает,заводится с пол тычка,но есть небольшая проблема.Мотоцикл едет рывками и чихает, при подаче газа.Нормально начинает разгоняться, только если нажать рычаг подсоса.И вопрос мой в следующем как настроить карб? И есть ли у кого мануал по карбу , а лучше по всему байку на русском или английском, на немецком уже есть, но там ничего не понятно.

  2. #2
    Новичок
    Регистрация
    01.10.2013
    Адрес
    Москва
    Возраст
    34
    Сообщений
    20

    По умолчанию Re: Нужна помощь по KLR 250

    С карбом разобрался, у меня оказывается нету болта регулировки смеси.А проблема была в подсасывании воздуха из патрубка фильтрбокса.Теперь вопрос возник относительно вилки.Ситуевина такая-поехал в ПРоМото, поменяли масло в вилке, когда приехал забирать обнаружил что вилка просела на 10-15 см и стала оч мягкой.Механики сказали что залили масло 5W.Как это исправить?Так и не нашел мануала по переборке вилки моего байка.ИТак вопрос следующего характера: как вернуть вилку в первоначальное состояние?Можно ли качать вилку воздухом,через нипеля в верхней части вилки, или нужны они только для стравливания воздуха из вилки. И какой вязкости залить лучше масло? катать собираюсь зимой.

  3. #3
    Пенсионер
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Vidzeme
    Сообщений
    2,786

    По умолчанию Re: Нужна помощь по KLR 250

    Безответственно подошли. Не ездий к ним по таким примитивным вопросам. Вязкость подбирается под потребности ездока. Что зимой, что летом. В мануале указана рекомендованная вязкость.
    http://www.youtube.com/watch?v=WPDtFkk6Hc4

  4. #4
    Беспечный ездок Аватар для McEr
    Регистрация
    21.02.2011
    Адрес
    мск, вао
    Возраст
    39
    Сообщений
    217

    По умолчанию Re: Нужна помощь по KLR 250

    от заливки масла вилка не проседает на 10-15 САНТИМЕТРОВ(!)
    качать нельзя. Возможно она была накачана (сама, в силу физики процесса) в процессе езды. Ниппели как раз для стравливания.

  5. #5
    Новичок
    Регистрация
    01.10.2013
    Адрес
    Москва
    Возраст
    34
    Сообщений
    20

    По умолчанию Re: Нужна помощь по KLR 250

    Спасибо за информацию.Остался последний вопрос-как самому поменять масло в вилке?что откручивать,куда заливать и сколько?Буду благодарен за информацию.

  6. #6
    Беспечный ездок Аватар для McEr
    Регистрация
    21.02.2011
    Адрес
    мск, вао
    Возраст
    39
    Сообщений
    217

    По умолчанию Re: Нужна помощь по KLR 250

    Цитата Сообщение от Scratchy Посмотреть сообщение
    Спасибо за информацию.Остался последний вопрос-как самому поменять масло в вилке?что откручивать,куда заливать и сколько?Буду благодарен за информацию.
    всеж есть если захотеть
    http://bmanual.com/kawasaki-klr-250-...e-manual.html#
    по ссылке с рапиды качается нормальный энгельский мануал на клр.

  7. #7
    Новичок
    Регистрация
    01.10.2013
    Адрес
    Москва
    Возраст
    34
    Сообщений
    20

    По умолчанию Re: Нужна помощь по KLR 250

    огромное спасибо)

  8. #8
    Новичок
    Регистрация
    01.10.2013
    Адрес
    Москва
    Возраст
    34
    Сообщений
    20

    По умолчанию Re: Нужна помощь по KLR 250

    Кстати вот еще вспомнил. На моем карбе почему то нету болта регулировки качества смеси.Снимал карб,там где должен быть данный болт просто латунная или медная заглушка.ЧТо посоветуете?Отрегулировать могу только холостые и все.

  9. #9
    Райдер Аватар для Kot
    Регистрация
    26.10.2010
    Адрес
    МО. мытищи
    Возраст
    32
    Сообщений
    44

    По умолчанию Re: Нужна помощь по KLR 250

    Цитата Сообщение от Scratchy Посмотреть сообщение
    Кстати вот еще вспомнил. На моем карбе почему то нету болта регулировки качества смеси.Снимал карб,там где должен быть данный болт просто латунная или медная заглушка.ЧТо посоветуете?Отрегулировать могу только холостые и все.
    на медной заглушке сделай "шлиц" под отвертку, выкрутишь ее а вместо нее в крутишь болт регулировки

  10. #10
    Беспечный ездок Аватар для auria
    Регистрация
    01.03.2010
    Адрес
    Из не резиновая))
    Возраст
    51
    Сообщений
    212

    По умолчанию Re: Нужна помощь по KLR 250

    Цитата Сообщение от McEr Посмотреть сообщение
    от заливки масла вилка не проседает на 10-15 САНТИМЕТРОВ(!)
    качать нельзя. Возможно она была накачана (сама, в силу физики процесса) в процессе езды. Ниппели как раз для стравливания.
    Почему нельзя? Вроде как в мануале как раз написано сколько надо накачать.
    Воздерживаться от алкоголя сложно – велико влияние общества явных алкоголиков.Требуется ежедневное мужество, чтобы не пить.
    Не пью с 07.04.2012.!!

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •