Для любителей прокатится зимой.(цепи противоскольжения)

**Den.P.** · 11.01.2011, 17:40

По просьбе одного из соклубников, расскажу о своем опыте изготовления и применения цепей противоскольжения.
так как шиповку на 17" никто не делает, решил применить цепи, после того как случайно увидел их у буржуев.http://motorang.com/staudacher/index_english.htm
для эксперимента купил цепь D3mm "короткое звено" и за несколько часов работы пассатижами и болторезами, сделал цепь на заднее колесо.

гребут очень зачетно! можно двигатся по снегу глубиной до защиты двигателя.
есть небольшое видео с мобильника
результатом остался доволен, только вот качество цепи очень низкое, есть мысль купить для авто и перекроить на свое колесо.

**Марат** · 11.01.2011, 17:54

Сколько времени займёт одеть цепь на колесо? Насколько его приспускаешь при этом? Мда,гвозди конечно как-то не совсем правильно(слишком мягкий металл у них),но очень бюджетно.А кольца соединительные из чего?
Смотрю по снегу очень уверенно гребёт!

**Паштет** · 11.01.2011, 17:57

Мы с братом делали из обычной цепи из магазина-очень быстро рвет их, на жесткой поверхности. Если делать-то из хорошей цепи, Den.P. правильно отметил.

**Марат** · 11.01.2011, 18:17

Цепи-то не рассчитаны на постоянную езду,тем более на скоростные прохваты.Цепи для авто-тоже разные по качеству есть.По идее используются только для преодоления очень тяжёлых участков(лёгких мотоциклов на зубастой резине это не касается),а потом снимают.И под небольшие скорости(представляете,если на скорости такую цепь рванёт!).

**Den.P.** · 11.01.2011, 20:13

с замками цепи пока не думал, делал как можно проще, чтобы испытать насколько оно того стоит. Одевать как обычно, наехал и застегнул.(только без спецзамков застегать неудобно и не быстро) Натягиваю ремешком с мет защелкой, через диск между спиц. Два ремешка напротив друг друга. На перед делать не стал, так как большой вес, и из соображений безопасности. Пока поставил кроссовую покрышку, есть мысли зашиповать спец саморезами... Для примера сзади у меня heidenau К60, даже спущенная до 1bar по снегу плохо держит и практически не гребет. Добавляем цепи, и можно уже штурмовать довольно крутые склоны. Как то проезжал после снегопада по лесу мимо засевшего джипа, народ так недобро косился

причем снег пересыпался через носки мотобот при движении по снегу.

**Den.P.** · 11.01.2011, 20:19

идея с гвоздями пришла в голову когда посмотрел как сделаны автоцепи, там похожие элементы из толстой проволоки. Кольца - обычные оцинкованные гроверы на 16мм. Еще не один не разошелся. А вот цепь китайская конечно лажа, если колесо докапывается до песка то цепи истирается быстро, и стыки очень не качественно сварены, а потом оцинкованы сверху по этому кажется что шов ровный. я так понимаю проблемма еще в том что пятно контакта у мотоколеса уже, и цепь изнашивается именно где кольца по центру протектора.

**Марат** · 11.01.2011, 21:42

Какое расстояние остаётся до маятника(сбоку),приводной цепи и её кожуха?Много ли проехал на таком варианте?

**Den.P.** · 11.01.2011, 23:49

со стороны цепи места в притык, с других сторон запас есть. Проехал мало около 20км
прохватывать не приходилось глубоко слишком, поэтому выше 2ой не разгонялся. В сосновом лесу едет отлично, в ливственном хуже, видимо листья придают скользоты.

**Den.P.** · 12.01.2011, 00:03

думаю если перекроить авто цепи, собрать из двух одну (чтоб чаще перемычки были) и использовать родной тросик и замки с натяжным устройством, то будет прочно, и удобно. Стоит заметить что я летом когда в говны залезу, не всегда верхом выезжаю, приходится талкать коника

а на цепях я его ни разу не толкал!!!

**Марат** · 12.01.2011, 00:05

Ещё раз повторюсь-гонять на цепях,КРАЙНЕ ОПАСНО!!! Они только для езды внатяг! Пробег 20км для самопальных цепей это круто! Некоторые "фирменные" автомобильные и 10км не проезжают-протираются и рвутся.
А по грязи не пробовал?
Мда,уже ответил,тогда другой вопрос:в грязи реально ли закопаться?Или по любому вывозит?