Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 30 из 30

Тема: Нужна помощь с kx450f

  1. #21
    Пенсионер
    Адрес
    Vidzeme
    Мотоцикл
    KLX 650R
    Сообщений
    2,736

    По умолчанию Re: Нужна помощь с kx450f

    Разве датчик нейтрали это не- просто концевой выключатель? На что он может влиять?
    На гражданских моцах есть несколько меток (мы их, как правило, не используем, т.к. они для завода, для установки или проверки зажигания, что должно как бы выставиться автоматически, если все тип-топ). На кроссачах- не знаю. О каких метках идет речь? Об ВМТ ( с коими мы и работаем) или о метках зажигания? На гражданских моцах в мануале указаны градусы искры для заводить и для максимальных оборотов. Типа- 5 градусов- это начальное опережение для кикстартерных и 28-32 при 5000-8000 оборотах. Середина (между) в секрете...))
    Карбюратор с другого моца- Это вообще полная хрень, имхо. Там другой ход поршня, другой диаметр поршня, другая длина впуска, другой диаметр впускных клапанов, другая компрессия- т.е. другой общий всос. Другое опережение и "другая детонация".
    Копай мануал! Сличай! Ну нет чудес в бывшем СССР, блин. Надо работать и философствовать, на. Бля.
    Не, ну, понятно- не всеем! Ведь у кого то есть BMГ или, как его там. Типа поршни не так как у всех, а типа лучше или в ту степь.
    Последний раз редактировалось fruit; 16.07.2016 в 00:55.

  2. #22
    Новичок
    Адрес
    Воскресенск
    Мотоцикл
    kx450
    Возраст
    31
    Сообщений
    10

    По умолчанию Re: Нужна помощь с kx450f

    Не секрет, что на многие японские кроссовые ставили одинаковые карбюраторы. У меня кейхин фцр41. Снял у знакомого с ktm 250 точно такой же карб, также хлопает, думаю очевидно что дело не в настройке карба.

    Датчик нейтрали это ползунковый переключатель который меняет сопротивление, для того чтобы мозг видел все передачи и нейтраль. Похож на контактную группу замка зажигания

    Метки зажигания там нет, только вмт. Я сам сделал метку чуть раньше вмт на несколько градусов, при оборотах выше холостого искра точно по моей метке, чуть ниже обороты искра резко убегает на много раньше. Очевидно проблема в этом!

    Может это все быть изза магнито?

  3. #23
    Новичок
    Адрес
    Воскресенск
    Мотоцикл
    kx450
    Возраст
    31
    Сообщений
    10

    По умолчанию Re: Нужна помощь с kx450f

    И хлопает как петарда, т.е. не чихает. Хлопки нормальной смеси, только как будто в момент когда выпуск открыт. А со средней силы заводишь если, то отдача такая что через бот прошибает, как будто заводится но в обратку, т.е. как и показывает стробоскоп зажигание очень раннее. С холостого и выше идеал

  4. #24
    Пенсионер
    Адрес
    Vidzeme
    Мотоцикл
    KLX 650R
    Сообщений
    2,736

    По умолчанию Re: Нужна помощь с kx450f

    Корпус карбюратора может и такой, но вряд ли ты найдешь одинаковые внутренности со своим карбюратором.
    У KX должен быть 40 мм карбюратор.
    Твои настройки и внутренности совпадают с мануалом? Какой толк крутить неделю движок, до того, что аж скопившийся в глушаке бензин взрывается, если ты не знаешь как механизм должен быть настроен?
    Зачем тебе метка зажигания? Зажигание разве не получится автоматически, если метки распредвалов и коленвала, и цепь, выставлены правильно?
    Что такое, по твоему, холостой ход? Это сколько оборотов в минуту? Ты сравнивал по тахометру или по Ютюбу?
    Последний раз редактировалось fruit; 21.07.2016 в 21:31.

  5. #25
    Беспечный ездок
    Адрес
    кузбасс
    Мотоцикл
    КЛХ 250 DE
    Возраст
    48
    Сообщений
    258

    По умолчанию Re: Нужна помощь с kx450f

    Чего то с метками похоже не так....
    Попробуй проверь...
    На карб не похоже.
    Хотя на горячую при вытащенном подсосе должен глохнуть сразу.

  6. #26
    Новичок
    Адрес
    Воскресенск
    Мотоцикл
    kx450
    Возраст
    31
    Сообщений
    10

    По умолчанию Re: Нужна помощь с kx450f

    много человек смотрели, все говорят метки. разбирают - там все ок. Едет отлично. с холостых с газу со второй на заднее встает

  7. #27
    Пенсионер
    Адрес
    Vidzeme
    Мотоцикл
    KLX 650R
    Сообщений
    2,736

    По умолчанию Re: Нужна помощь с kx450f

    Если опустить проблему с отбоем кика, то получается- едет хорошо, но нехорошо заводится. Нехорошо заводится в трех случаях: Нет компрессии, нет бензина (бедная смесь в пусковом режиме), нет искры (проводку ты менял с донора- значит отпадает).
    Если холостой ровный, едет хорошо, встает (он) на второй передаче, то проблема только в пусковом устройстве карбюратора. Оно или не отрегулировано или неисправно. А именно: чок имеет лишние подсосы воздуха (О-ринги, трещины...)? Жиклер пускового=чока устройства чистый? Если снять воздушный фильтр или наоборот, его еще прикрыть тряпкой- как лучше для заводить (надо больше бензина или воздуха?)?
    Когда кикаешь ногой, свеча намокает или находится в сухом виде (если выкрутить и посмотреть на нее после киканий)?
    Хотя, разбираться не твоя тема. Ты сразу меняешь проводку от ATK или карбюратор от Enfield.
    Последний раз редактировалось fruit; 03.08.2016 в 01:15.

  8. #28
    Новичок
    Адрес
    Сосновый Бор
    Мотоцикл
    KX450F
    Возраст
    40
    Сообщений
    2

    По умолчанию Re: Нужна помощь с kx450f

    Цитата Сообщение от fisher350 Посмотреть сообщение
    Проблема следующая: имеем мотоцикл kx450f 2008 года карбюратор, поршень, шатун, цепь, клапана - новые. Мотор только собрал, метки и карб в норме.
    Не заводится с кика, хлопает в выпуск. С толкача заводится, работает стабильно, едет отлично, никаких перебоев. Если заглушить, то с кика не завести, ни на горячую ни на холодную. Предполагаю что проблема либо с ротором либо с генератором или датчиком. Прошу помощи, а именно если есть у кого такой же мотоцикл в москве или области предоставить в качестве донора, я бы подъехал в любое удобное для вас время с мотом и попробывал бы перекинуть ротор или генератор. Отблагадарю.
    Или может есть у кого эти запчасти на пробу или продажу
    Подскажи завел мот или нет. Если да в чем причина была, у меня точно такаяже болезнь.

  9. #29
    Новичок
    Адрес
    Сосновый Бор
    Мотоцикл
    KX450F
    Возраст
    40
    Сообщений
    2

    По умолчанию Re: Нужна помощь с kx450f

    Цитата Сообщение от fisher350 Посмотреть сообщение
    Проблема следующая: имеем мотоцикл kx450f 2008 года карбюратор, поршень, шатун, цепь, клапана - новые. Мотор только собрал, метки и карб в норме.
    Не заводится с кика, хлопает в выпуск. С толкача заводится, работает стабильно, едет отлично, никаких перебоев. Если заглушить, то с кика не завести, ни на горячую ни на холодную. Предполагаю что проблема либо с ротором либо с генератором или датчиком. Прошу помощи, а именно если есть у кого такой же мотоцикл в москве или области предоставить в качестве донора, я бы подъехал в любое удобное для вас время с мотом и попробывал бы перекинуть ротор или генератор. Отблагадарю.
    Или может есть у кого эти запчасти на пробу или продажу
    Новичек, отзовись, завел мот? Если да напиши в чем проблема была, у меня тоже самое, задрался по сервисам тоскать его.

  10. #30
    Пенсионер
    Адрес
    Vidzeme
    Мотоцикл
    KLX 650R
    Сообщений
    2,736

    По умолчанию Re: Нужна помощь с kx450f

    Предыдущий оратор ничего не делал (или не писал нам). Только заменил проводку.
    Какая у него компрессия? Какие метки? Как работает карбюратор на запуске? Как работает генератор на запуске? Как работает свеча на запуске?- Все это загадка. Понадеялся на мастеров, которые собрали мотор. Который не заводится теперь...

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •