Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 34

Тема: KLX250 2005г. Стук двигателя. Усиливается.

  1. #11
    Беспечный ездок
    Адрес
    Харьков
    Мотоцикл
    D-tracker 250
    Сообщений
    103

    По умолчанию Re: KLX250 2005г. Стук двигателя. Усиливается.

    Ну один клапан почти зажат. Ради эксперимента выдвинь натяжитель на один щелчек, и заведи и увидишь разницу, мне один помогает. У меня новая цепь через 500 км так же заторохтела, пришлось самому выдвинуть, и не раз тут писалось что новая начинает быстро звенеть. Так что давай эксперимент. Сними пружину и натяжитель, и в каком положении он, если середина то норм еще, а если конец то лучше сменить. Так что ждем измерений.
    Последний раз редактировалось ktmiche; 24.05.2017 в 20:49.

  2. #12
    Бывалый Аватар для stscat
    Адрес
    Зеленоград
    Мотоцикл
    KLX250S, Yamaha WR450F, Versys 650
    Сообщений
    311

    По умолчанию Re: KLX250 2005г. Стук двигателя. Усиливается.

    Цитата Сообщение от tex Посмотреть сообщение
    ...На фотке не большой перебег за метку т, то есть in ещё чуть ниже плоскости крышки головы, а ex ещё чутка выше. Ближе с этой цепью выставить нельзя. Шестерни заболчёны в соответствующие отверстия Ex, IN...
    Метки скорее всего правильно стоят, дело не в износе. Это какой то косяк Кавасаки. У меня даже белой краской на впускной шестеренку белая линия нарисована мм на 5 выше метки. Вот фотка, мот не мой, то что в инете нашлось. Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	f16a25d68aba.jpg 
Просмотров:	225 
Размер:	65.3 Кб 
ID:	8373
    Думаете я ничего не умею? Прям как вы?

  3. #13
    Беспечный ездок
    Адрес
    Екб
    Мотоцикл
    KLX 250
    Сообщений
    262

    По умолчанию Re: KLX250 2005г. Стук двигателя. Усиливается.

    Цитата Сообщение от ktmiche Посмотреть сообщение
    Так что давай эксперимент.
    не перещелкнуть, уже слил жидкости и раскидываю, поставлю цепь посвежее, и посмотрим. при дефолтной пружине без подкладки болтика осталось 8 щелчков из 22. что, впрямь за 13к км можно так цепь ушатать или пробег смотан?

  4. #14
    Беспечный ездок
    Адрес
    Харьков
    Мотоцикл
    D-tracker 250
    Сообщений
    103

    По умолчанию Re: KLX250 2005г. Стук двигателя. Усиливается.

    Сложно сказать, может и смотан, а может он постоянно в отсечке ездил. Ну будем ждать замены цепи. Хотя я свою мерял она тоже в лимит входила но решил сменить. Тем более она не сильно дорого стоит. На другой цепи метки будут почти идеально в одну линию. Если есть ссылка на аукцион то там будет указан пробег. А так может купили смотали 10к и вот и результат.

  5. #15
    Райдер
    Адрес
    Горный Алтай
    Мотоцикл
    KLX 300R
    Сообщений
    61

    По умолчанию Re: KLX250 2005г. Стук двигателя. Усиливается.

    Неделю назад менял цепь на своей 300 ке - при сборке метки были аккурат по плоскости головы, никаких перекосов и поставилось все с первого раза. На старой как не пытался - было как у тебя. Стуков таких вроде не было. Вот видео до переборки, звук местами хреновый с шумами - лучше со 2-й минуты смотреть https://www.youtube.com/watch?v=nUw_5qm_6AA На натяжителе оставалось 5 шелчков. Сравнил старую цепь с новой - разница очень большая. Пробег 7-15 тысяч ( точно не скажу - на них нет с завода одометра)
    Цепь от дрз 400 - 1900 р обошлась. Поменял сразу поршень, но я не мерил старый - моторист которому относил цилиндр на замеры - сказал что поршень мог бы и не менять. На 300 ках меняют поршень на 15-25 тысячах. У обычной 250 ки к этому пробегу наверно только кольца. Но лучше сразу промерить поршень - собирать разбирать постоянно тоже ведь время.
    При установки головы я затягивал все по мануалу. 4 основных болта - затянулись норм и точно по моменту. А вот с двумя маленькими 6мм в колодце цепи грм - полная херня. При затяжке одного из них где то на 10 нм - лопнул отлив под этот болт в голове! В мануале стоит 12 нм. У кого какой опыт? Мне кажется там опечатка. При 9 нм затяжки уже чувствуется что на пределе. Дальше отлив лопается. В итоге Закрутил на 9 нм а трещину в отливе заварил у хорошего аргонщика с предварительным прогревом головы и подготовкой.
    Мот еще не заводил, осталось дня 2

  6. #16
    Беспечный ездок
    Адрес
    Екб
    Мотоцикл
    KLX 250
    Сообщений
    262

    По умолчанию Re: KLX250 2005г. Стук двигателя. Усиливается.

    Цитата Сообщение от Мёдоед Посмотреть сообщение
    При установки головы я затягивал все по мануалу.
    Хорошо что предупредил, как раз собираюсь туда лезть если замена цепи не поможет А до тебя могли резьбу сорвать? На моём, на пример, на сливе резьба была сорвана, пришлось перенарезать на М12х1,5 и садить стальной ввёртыш на красный фиксатор.Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	t-LBvawSNok.jpg 
Просмотров:	92 
Размер:	135.0 Кб 
ID:	8374

  7. #17
    Беспечный ездок
    Адрес
    Москва
    Мотоцикл
    Super Sherpa, KLX250
    Возраст
    31
    Сообщений
    155

    По умолчанию Re: KLX250 2005г. Стук двигателя. Усиливается.

    Снять голову и цилиндр - это открутить шесть болтов, зато все сразу станет ясно. Прокладку гбц можно старую отмыть и покрасить серебрянкой, если с поршневой все хорошо будет. Реальный пробег на мой взгляд в районе 40 тысяч

  8. #18
    Райдер
    Адрес
    Горный Алтай
    Мотоцикл
    KLX 300R
    Сообщений
    61

    По умолчанию Re: KLX250 2005г. Стук двигателя. Усиливается.

    крутил все болты динамометрическим ключом - нигде проблем не было а вот эти два болта в голове - я даже не знаю. Толи опечатка в мануале что там 12 нм ( болты 6 мм ) толи до меня уже кто то перетянул. На ключь грешить смысла нет. Даже если погрешность 2-5 % не может при этом отлив под болт сломать. Ключ хороший. Смотри сам, но на всякий случай осторожно - варить тот еще гемор. Там еще стенки у этих отливов под болт - тонкие. Больше нигде засад не было. А - маслонасос прикручен на 3 крестовых болта - там нужны подходящие отвертки - я пробовал 5 отверток - всеравно срывает. Пришлось их открутить слегка сдвинув маленким зубилом и потом заменить на болты с внутренним шестигранником. Там беда еще в том что болты эти крестовые - из риса. Срываются на раз если отвертка не подходит.
    Потом отпишешся? - как решил проблему =) вдруг у кого еще такая проблема будет - искать и спрашивать тот еще гемор
    Последний раз редактировалось Мёдоед; 25.05.2017 в 12:50.

  9. #19
    Беспечный ездок
    Адрес
    Москва
    Мотоцикл
    Super Sherpa, KLX250
    Возраст
    31
    Сообщений
    155

    По умолчанию Re: KLX250 2005г. Стук двигателя. Усиливается.

    Я у себя затягивал по мануалу, все было нормально. Причем два раза подряд в течение недели. Позавчера собрал Шерпу после замены колец - тоже все нормально. Возможно, дефект литья.

  10. #20
    Райдер
    Адрес
    Горный Алтай
    Мотоцикл
    KLX 300R
    Сообщений
    61

    По умолчанию Re: KLX250 2005г. Стук двигателя. Усиливается.

    Ясно, значит Ты эти два 6 мм болта ГБЦ крутил как в мануале 12 нм? В таком случае - или реально косяк или предыдущий человек перетянул. Но по ощушениям когда закручивал второй целый болт - больше 9 нм крутить страшно уж больно тонкий и мягкий метал.

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •