В связи с возникшей ситуацией, когда мот на горячую не запускался, был готов морально сам подрегулировать карб.
НО! У моего карба нет винтов регулировочных. Мот KLX250 1998 года выпуска, киковый, электрозапуска нет. Вот фотки карбюратора.
На первой фотке стрелкой отмечен регулировочный винт. Покрутив его открывается или закрывается заслонка, см. фото 2, где стрелкой отмечен винт, который двигает заслонку. Т.е. с одной стороны карба крутишь ручку, с другой винт сдвигает заслонку, к которой и подходит тросик от ручки газа.
Вопрос: и как тут карб регулировать? Могу переписать все что написано на карбе, но это уже завтра.
Социальные закладки