Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234
Показано с 31 по 38 из 38

Тема: Карбюратор с ускорительным насосом

  1. #31
    Авторитет
    Адрес
    новосиб
    Мотоцикл
    D-трахтор,TL1000S
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,989

    По умолчанию Re: Карбюратор с ускорительным насосом

    Так на видео,он для этого же под плунжер пружинку подложил?Вроде меньше зазор стал?И на видео была страница мануала,где зазор показан был.Без распайки ни как?Тонкогубцами там?Так и не понял,как плунжер на мембрану сбоку давит,бензом чёли?
    Бойся не того ЧТО может случиться,а того что может не случиться НИЧЕГО.

  2. #32
    Пенсионер
    Адрес
    Vidzeme
    Мотоцикл
    KLX 650R
    Сообщений
    2,499

    По умолчанию Re: Карбюратор с ускорительным насосом

    Тонкогубцами не подлезть. Все миниатюрное , металл язычка твердый, не думан гнуть. И основание нежное, пластиковая перемычка поплавка.
    Диафрагма сбоку карба- это не ускорительный, а клапан аир кут офф валве (попросту экономайзер).
    Ускоритель выполнен в виде штока\плунжера с поршнем и у него есть пружинка снизу. Шток\поршень у меня работает и выходит на полный ход. А вот его приводной рычаг, имеет большой свободный ход и нажимает шток на глубину около 4-5мм. Система не японская. Все имеет люфты и качает так себе. Причем эти 4-5мм достигаются, когда дроссель открыт уже на половину или чуть больше.
    Сегодня при помощи фена, загнул этот рычажок. Обнял еще жестью. Свободного хода теперь почти нет и нажимается на ход около 8мм.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	pow pump.jpg 
Просмотров:	19 
Размер:	69.5 Кб 
ID:	8988

  3. #33
    Пенсионер
    Адрес
    Vidzeme
    Мотоцикл
    KLX 650R
    Сообщений
    2,499

    По умолчанию Re: Карбюратор с ускорительным насосом

    Air cut off valve:
    При езде на хороших оборотах и резком закрытии дросселя, вакуум (синий) поступает за мембрану (зеленая), всасывает ее и тем самым поршень (голубой) на 1-3 секунды по спец каналу открывает подачу бензина во впуск (красный). Этим предотвращается затык ездока и, похоже, лучше для экологии. Короче- слипперклач.))
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	pow pump.jpg 
Просмотров:	24 
Размер:	76.0 Кб 
ID:	8989

  4. #34
    Авторитет
    Адрес
    новосиб
    Мотоцикл
    D-трахтор,TL1000S
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,989

    По умолчанию Re: Карбюратор с ускорительным насосом

    Херасе!Вроде простой карб,а какую мудрёную приблуду имеет!)
    Бойся не того ЧТО может случиться,а того что может не случиться НИЧЕГО.

  5. #35
    Пенсионер
    Адрес
    Vidzeme
    Мотоцикл
    KLX 650R
    Сообщений
    2,499

    По умолчанию Re: Карбюратор с ускорительным насосом

    Задрал поплавок. В гараже уровень ок, а вылазишь на солнышко- переливает через шноркель.
    Добрался до того, что отломал язычок поплавка, прикрутил его на шурупы, типо какими мобильный телефон скручен, за одно изменился вес поплавка, что и нужно было, по- моему, и теперь есть возможность его снимать и гнуть двумя плоскогубцами. Пойду ковырять дальше. Еще ни метра не проехал.
    Самое трудное, как всегда, это одеть газовый трос в бобышку и заправить его в карбюратор. Может у кого нибудь есть решение насчет троса?

  6. #36
    Пенсионер
    Адрес
    Vidzeme
    Мотоцикл
    KLX 650R
    Сообщений
    2,499

    По умолчанию Re: Карбюратор с ускорительным насосом

    Все. Эксперимент закончен. Буду ставить обратно свой CV карб.
    Сегодня завел. Очень плохо настраивсется качество смеси на холостом. Пришлось зскрутить на один оборот или меньше. Количество оборотов тоже регулируется не плавно, а нипойми как. Когдо газуешь, то в начале подзатыкается.
    Заглушил, оделся, хотел ехать настраивать на ходу, но больше не завел. Схватывает только тогда, когда провентилируешь цилиндр.
    Пришел к выводу, что из-за того, что дыра в карбе маленькая для меня, карб слишком богатит. Отклик тоже такой же, как на моем CV без ускорительного. Заманался кикать. Вот если бы был стартер?
    Короче все- возверну свой карб.

  7. #37
    Авторитет
    Адрес
    новосиб
    Мотоцикл
    D-трахтор,TL1000S
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,989

    По умолчанию Re: Карбюратор с ускорительным насосом

    Терять всё-равно уже нечего-сточи вырез в заслонке со стороны фильтра на 1-1,5мм,обеднишь на переходных.Если существенно улучшиться(должно),то можно по не многу увеличивать дальше.
    Бойся не того ЧТО может случиться,а того что может не случиться НИЧЕГО.

  8. #38
    Пенсионер
    Адрес
    Vidzeme
    Мотоцикл
    KLX 650R
    Сообщений
    2,499

    По умолчанию Re: Карбюратор с ускорительным насосом

    Первая заслонка, на которой игла (flat slide) и так не доходит по умолчанию до конца и оставляет открытой дыру примерно в сантиметр.
    https://ru.aliexpress.com/item/ATV-Q...AbTest=ae803_5
    Не. Такие тюнинги надо брать готовые, с известными данными или иметь стартер на двигателе. Иначе это может затянуться на три лета и зимы.

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •