Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 32

Тема: Что-то не так со смесью

  1. #11
    Беспечный ездок
    Регистрация
    12.03.2018
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    210

    По умолчанию Re: Что-то не так со смесью

    Цитата Сообщение от skaner Посмотреть сообщение
    если ручку газа покрутить глохнет после того когда он все же завелся и перестал глохнуть?
    Зависит от температуры. Если 10 и меньше, то может работать какое-то время, а потом начинает хандрить - работает только на холостых. Утепляю карбюратор

  2. #12
    Райдер
    Регистрация
    30.05.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    69

    По умолчанию Re: Что-то не так со смесью

    Цитата Сообщение от tex Посмотреть сообщение
    тогда уж баллончиком быстрый старт, карб клинером или чем то что бодро и весело горит, а не вдшкой.
    Крайне высокий риск пожара.

  3. #13
    Райдер
    Регистрация
    02.05.2020
    Адрес
    Кемерово
    Сообщений
    53

    По умолчанию Re: Что-то не так со смесью

    Понял, как запускать двигатель, заводиться двигатель мгновенно с открытой заслонкой, после чего глохнет. Попробовал заслонку (клапан для холодного пуска) вытягивать не до фиксации (не до конца), и о чудо, заводиться и не глохнет. Правда, если закрыть заслонку и газануть непрогретый двигатель - идет провал в самом начале газа и может заглохнуть, а порой и глохнет. Что тут может быть в данной ситуации? Слишком много воздуха подается при при полностью открытом клапане при пуске или все-же топлива? Что происходит при закрытом клапане на не прогретом двигателе, скорее всего смесь обеденная на малых оборотах (мало бензина)? Конечно, все это не имеет значения, когда движок прогрет. Больше всего волнует вопрос, почему при сбросе газа на ходу не сразу, а через некоторое время происходят хлопки, которые слышны с переди, то есть, получается скорее всего в карбюратор. Точно, не из выхлопной трубы сзади. Слышал такие хлопки и на других мопеда ��
    Последний раз редактировалось skaner; 29.11.2020 в 09:02.

  4. #14
    Пенсионер
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Vidzeme
    Сообщений
    2,786

    По умолчанию Re: Что-то не так со смесью

    Если полностью прогретый моц с выключенным чоком едет нормально, то забей на эти проблемы и выстрелы. Чок=пусковая система, это очень грубая лабуда, которая нужна только для того, чтоб завестись и прогреться. Она дает очень переобогащенную смесь, ибо на холодных стенках карбюратора распыл конденсируется обратно в капли, которые не горят. Бензин как бы есть, но его, горючего, нет=мало.
    Она не обязана правильно готовить смесь. Правильная смесь (правильный распыл=воздух+бензин) должна быть у самого карбюратора, который работает с теплым двигателем.
    От 0:50 до 1:09 работа чока (пусковая система):
    https://www.youtube.com/watch?v=wyspAHrMbb8

  5. #15
    Райдер
    Регистрация
    02.05.2020
    Адрес
    Кемерово
    Сообщений
    53

    По умолчанию Re: Что-то не так со смесью

    Благодарю, про холодный пуск, тоже нарыл информации - получается все ок, а с хлопками, все же помучаюсь чуток, все вроде как говорит о бедной смеси, и уровень в поплавковой камере я опустил до соединения, и винт качества выкрутил всего на один оборот. Есть инфа, что именно уровнем в поплавковой камере можно тонко регулировать смесь, чем больше уровень, тем легче всасывается бензин, и наоборот, регулировка конечно в пределах милиметров, не в сантиметрах ��

  6. #16
    Пенсионер
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Vidzeme
    Сообщений
    2,786

    По умолчанию Re: Что-то не так со смесью

    Какого цвета у тебя нагар на свече после езды! на горячем двигателе?

  7. #17
    Райдер
    Регистрация
    02.05.2020
    Адрес
    Кемерово
    Сообщений
    53

    По умолчанию Re: Что-то не так со смесью

    вообще не кирпичного цвета - свеча на среднем режиме работы
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	3!.jpg 
Просмотров:	24 
Размер:	62.2 Кб 
ID:	9323  

  8. #18
    Пенсионер
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Vidzeme
    Сообщений
    2,786

    По умолчанию Re: Что-то не так со смесью

    Очень бедная смесь.
    Карбюратор не отрегулирован или имеется подсос воздуха.
    Может и отрегулирован, но на экологию. От этого не жди ничего хорошего для двигателя.
    В диапазоне прогрева, когда чок работает- свеча вообще должна быть черная.
    На прогретом, свеча должна иметь цвет от грязного песка, до коричневого.
    Вообще- форма изолятора центрального электрода твоя? Не должен быть выступающий электрод?
    http://www.gtsparkplugs.com/reading-...lug-color.html
    https://klxclub.ru/showthread.php?t=...ll=1#post13700
    Последний раз редактировалось fruit; 01.12.2020 в 20:17.

  9. #19
    Райдер
    Регистрация
    02.05.2020
    Адрес
    Кемерово
    Сообщений
    53

    По умолчанию Re: Что-то не так со смесью

    Свеча эта родная, возможно с Японии , в мануале не родном, тоже такая прописана, хотя купил новую, то она много не проехала, начиная со средних оборотах стала тупить, вернул родную свечу. Фото свечи после летних покатушек. Смесь бедная судя по свечи, тогда, попробовать иглу приподнять? если конечно, получится проложить шайбу. Проблема еще карб настроить на холостые, хрен подлезешь под винт качества на работающем двигателе

  10. #20
    Пенсионер
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    Vidzeme
    Сообщений
    2,786

    По умолчанию Re: Что-то не так со смесью

    Подлезть можно битой, одев перчатки, чтоб руки не жгло.
    Для начала можно отрегулировать смесь на холостом ходу болтом.
    Регулировать иглу на ходовом ходу сложней. Надо всю дорогу подразбирать моц и поднимать-опускать иглу, пробовать, смотреть нагар на свече. Этим лучше заняться летом.
    Вообще регулировать лучше как положено, а не просто, типо чуть открутил, чуть поднял. Чтоб спокойно спать.

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •