Гонит масло с сапуна KX450F 2012 года

[Андрбек]

Всем, привет! Решил создать такую тему, потомучто ненашёл ничего подобного на нашем форуме. Есть такое только на английском языке, но я в этом не шарю )).
Короче ездил на каве ниначто не жаловался, А один момент накрылась коробка, с горем пополам устранили поломку, собрал мотор , завожу, через минуту (где-то ) начинает кидать масло с сапуна (на кх450f он с лева выходит с крышки зажигания), чем больше прогревается тем больше выкидывает.
До ремонта такого небыло, да и поршневую не трогали.
Сразу появилась мысль что перелил уровень масла, нооо я всё слил (новый фильтр поставил) залил 1литр (это по мануалу даже меньше положенного ) всё равно выкидывает.
Снял крышку зажигания, там поменял сальник в который входит балансировочный вал, который держит масло чтоб в сапун не гнало, всё равно масло кидает.
Читал что масляный насос мог накрыться или приёмная сеточка на нём забитая и от этого гонит, но мотор половинили и сеточку помыли и насос давит .
Остаётся одно - КОМПРЕССИОННОЕ КОЛЬЦО пропускает газы в картер....
Мастер говорит если кольцо не попало на своё старое место то газы могут пропускать, просто до ремонта небыло такого.....
Подскажите пожалуйста кто может сталкивался с такой ситуацией?

[mobius]

попадание кольца в "старое" место не причем :D. Разборка-сборка со старым поршнем и кольцами (естественно в нормальном состоянии) не приводит к подобного рода "'эффектам". Мастер я так понимаю тот же что валы не смог поставить по меткам? По 450 подсказать не смогу, не перебирал ее двигатель.

[Андрбек]

Да да даааа)))) мастер тот же.....
Поршень вроде как Новый, сомнения есть что в цилиндре выработка.... но до этого же не было такого.
Думаю сейчас сам сдерну головку с цилиндром попробую кольцо пеменять, за одно уже сам убедюсь что там все в норме или не в норме.
А так есть мысли какие-нибудь из за чего такое может происходить?

[fruit]

Напрашивается
. прорыв газов из цилиндра
. неправильно собраный сапун, нехватка сеток, стенок
итп
. а может ты раньше не замечал? Суй обратно в короб воздухона и все.

[mobius]

Суй обратно в короб воздухона и все.

вентиляция картера у него идет в атмосферу, а не в воздухон.

А так есть мысли какие-нибудь из за чего такое может происходить?

так как проблема появилась не сама а при помощи рук человеческих, что то предположить сложно.
Я бы для начала мануал скачал, а потом проверил бы масленый насос который под левой крышкой (у тебя их 2). В нем есть деталька 92122-0021 ее легко пролюбить при сборке. ГБЦ я бы снимал в самую последнею очередь.

[Андрбек]

. а может ты раньше не замечал? Суй обратно в короб воздухона и все.


Мысли были что может так раньше тоже было, нооо у меня сапун стоит наружу и под защиту (кроссовый же) и на защите масла нету,а сейчас за 10 минут пока прогревается 100 грамм масла выкидывает (специально засекал и баночку подставлял), тогда вся защита была бы в масле. А сапун в фильтр это по-моему в KLX так сделано

[Андрбек]

На счёт масляного насоса я тоже читал на иностранных форумах (там выделял, через ппреводчик переводил, но короче не всегда правильно всё переводилось). А вот именно про эту детальку 92122 там не писали, говорилось в общем что насос неработает...
Мануалов я уже два скачал, диаграммы запчастей тоже всего мотика имею.
Думаю в воскресенье сдерну крышку сдерну магнету и раскрою насос, гляну все ли внем по схеме.....дам знать.... ну а до кольца действительно потом уже доберусь.
А если можно скиньте также цифрами где именно два насоса стоит.

[Андрбек]

По ходу один насос это -13234 ( если смотреть по диаграмме ) а второи это со стороны крышки с сапуном, где как раз и надо посмотреть эту детальку 92122? Правильно я думаю???

[fruit]

У 650тки, если я не ошибаюсь, в мануале есть определенная схема~система, как правильно "сцепить" насос с его приводом (типа там метки) . Не забудь в этом смысле почитать у себя.
Не работающий маслонасос- выглядит очень даже логично. Типа он ничего не откачивает из картера...

[Андрбек]

Ннн даааа.....
Вскрыл сегодня маслянный насос, шпилька 92122 стояла на месте, вытащил вал насоса ( 13107 если смотреть по диаграмме) и чуть в обморок не упал.......
НА НЁМ СЛОМАНЫ КОНЬЧИКИ НА КОНЦЕ ВАЛА , ТИПА ВИЛКИ КОТОРЫЕ,( если чисто по колхозному называть их). А ещё на шестерне насоса действительно стоит метка, теперь думаю , что при сборке мотора не совпали метки и шестерни маслянного насоса (тот что с лева) подклинили , в этот момент валом насоса (тот что внутри коробки) провернуло весь этот механизм и само собой как самое уязвимое место , "вилки" сломались. .......
Теперь опять надо половинить мотор, эти сломанные запчасти вытаскивать.