Тормозная система — это главный компонент, предотвращающий несчастные случаи и, прежде всего, гарантирующий безопасность водителя и пассажиров. Тем не менее есть водители, которые игнорируют сигналы автомобиля или мотоцикла в случае возникновения проблем. Кроме того, есть еще часть людей, которые занимаются аварийным обслуживанием, но забывают о профилактическом. Как на мотоциклах БМВ обладают оптимальным откликом и обеспечивают короткий тормозной путь. Но даже они должны быть всегда в идеальном рабочем состоянии.
Зачем нужно обслуживание тормозов
В каждой машине есть тормозная система. У более новых есть система ABS, которая более безопасна.
Есть и другие системы, которые, прежде всего, обеспечивают безопасное и бесшумное передвижение. В мотоциклах, например, наиболее распространены барабанные и дисковые тормоза.
Первые менее эффективны и используются на мотоциклах с малым рабочим объемом. Поскольку они обладают меньшей способностью рассеивать тепло, они требуют постоянного обслуживания. Важно понимать, что чем сложнее система из-за технологии, тем больше необходимо проводить профилактическое обслуживание. Таким образом, при раннем выявлении проблемы ее легче решить. В любом случае необходимо обращать внимание на естественный износ тормозной системы.
Когда проводить профилактическое обслуживание тормозов
Лучше всего проконсультироваться с руководством производителя, чтобы проверить рекомендацию. У каждого из них есть конкретная информация, потому что у модели автомобиля разные компоненты в тормозной системе. Среди основных из них.
- Педаль.
- Усилитель тормозов (гидровакуум).
- Тормозная жидкость.
- Главный цилиндр.
- Шланги и трубы.
- Тормозные колодки и брезент.
- Тормозные диски и барабаны.
Важно знать, что, как правило, техническое обслуживание необходимо проводить каждые 10 000 км.
Тем не менее стоит обратиться к руководству. Более того, нужно обращать внимание на поведение автомобиля. Если заметили какие-либо изменения, лучше обратиться к своему доверенному механику для оценки. Помните, что тормозная колодка и диск заслуживают особого внимания. Периодически проверяйте машину и следите за этими деталями.
Как определить проблемы в тормозной системе
Автомобиль может проявлять несколько признаков неисправности тормозов и других компонентов. Посмотрите, какие из них наиболее распространены.
1. Железный шум
Звук ударов железа по тормозам указывает на необходимость замены тормозных колодок. Необходимо выполнить замену как можно скорее, чтобы сохранить работоспособность транспортного средства.
2. «Низкая» педаль тормоза
Очень низкая педаль обычно происходит из-за нехватки жидкости или из-за проблемы с главным цилиндром или сервоприводом.
3. Тугие педали
Тяжелая педаль, которая вызывает затруднения при нажатии, обычно связана с усилителем тормозов. В этом случае необходимо заменить этот компонент. Также важно его проверять каждые 120 тыс. 200 тыс. км.
Наконец, имейте в виду, что тормозные колодки необходимо менять между 10 000 и 20 000 км. Если используете машину в крупных городах, с интенсивным движением и требующими частых торможений, этот период можно сократить.
С помощью этих советов можно обслуживать тормоза автомобилей и мотоциклов и поддерживать свою безопасность. Затем ознакомьтесь с руководством производителя и следуйте полученным советам. Это защитит жизнь водителя и пассажиров.
